论文部分内容阅读
针对CRTSⅡ型无砟轨道施工过程中钢板连接器后浇带处滑动层在张拉后起拱的问题,经过在施工现场的研究和实践,发现通过采用垫块将起拱滑动层的较大波浪压制成多个较小的波浪,能够满足起拱高度控制在22 mm的要求。
CRTSⅡ型无砟轨道滑动层起拱问题的整治
【摘 要】
：
针对CRTSⅡ型无砟轨道施工过程中钢板连接器后浇带处滑动层在张拉后起拱的问题,经过在施工现场的研究和实践,发现通过采用垫块将起拱滑动层的较大波浪压制成多个较小的波浪,
【机 构】
：
济南铁路局济南工务段
【出 处】
：
山西建筑
【发表日期】
：
2012年6期
其他文献
通过对离军高速第五合同段三川河7号大桥236根桩基的施工,以及根据山西省高速公路建设指挥部关于离军高速三川河7号大桥的施工指导意见,从而全面总结了嵌岩的承载原理、人工
简要介绍了桩的发展演变过程,分别对桩基承载力检测方法和完整性检测方法作了具体阐述,指出桩基的质量直接决定基础设施和结构的安全性及可靠性,对加快桩基施工技术发展具有
以某实际工程为背景,针对如何减小基坑施工对周围地铁隧道的影响问题,采用FLAC3D三维有限元进行了数值模拟,通过分析基坑降水及土体开挖等施工全过程,得到了基坑施工过程对地
以北京地铁10号线二期潘家园站为例,介绍了潘家园站在中间桩柱施工方法以及施工中采取的一些质量控制措施,着重阐述了桩基质量控制方法、桩头处理要点、钢管桩的安装及定位三
对关角隧道三号斜井的施工涌水量进行了实际测量,根据实际情况归纳出了施工涌水的具体处理原则,提出了排水设计方案及径向注浆施工方案,以确保隧道施工的顺利进行。