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随着我国建设事业的不断发展，公路建设取得了突飞猛进的发展。但是，随着新建道路的发展，一部分早起建成的公路陆续进入大中修。在此过程中，大量的旧沥青混合料从旧路面上铣刨下来，如果不能将就沥青混合料回收利用，将会对环境产生巨大的污染，同时也会造成巨大的资源浪费。结合室内研究成果和工程应用经验确定合适的再生结构厚度，并探索了泡沫沥青冷再生混合料的设计方法。通过验证试验表明，经优化设计的泡沫沥青冷再生混合料的性能满足规范要求。