汽车空调压缩机加油量对系统性能与可靠性的影响

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本文采用实车实验及台架模拟的方法,研究了汽车空调压缩机加油量对系统性能与可靠性的影响,分析了加油量多与少的利弊,汽车空调系统油迁移现象原理和涂层技术的应用.结果表明:优化加油量可以将油循环率从3%降低至0.5%,并降低出风口温度0.8~1.7℃;台架模拟实验复现了实车油迁移现象,证明油迁移引起的压缩机贫油会降低压缩机的可靠性;应用涂层技术后可以改善油迁移引起的压缩机可靠性问题,并保证系统原有性能.
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