第一次见到2018款新科雷傲，并不是在俗气的车展展台或者厂家组织的试车活动上，竟然是在《星球大战：最后的绝地武士》观影会现场，不得不说这样的出场方式自带一股浓浓的未来感。作为一次年度改款，2018款科雷傲主打的也是智能科技的升级，当然17.98万-26.98万元的官方售价也保持着在同级车中的性价比优势，毕竟他走的是暖男路线，也算是“言行一致”了。

绅士人设，主流审美

　　科雷傲是继科雷嘉之后东风雷诺的第二款本土化车型，这两款SUV均诞生于雷诺-日产联盟的CMF平台，形成高低搭配“兄弟齐心”征战合资SUV市场的局面。眼前这款新科雷傲整体外观较之前车型变化不大，依然延续了以往帅气的绅士人设。锐利的鹰翼式前脸与C型LED日间行车灯，这些家族化的经典设计让2018款科雷傲的整体造型依旧具备较高的辨识度，新款车型的变化则主要来自配置的调整——曾经只有顶配车型才搭载的LED前大灯下探到了次顶配的至尊版车型上。车尾的双排气饰条有较好的装饰效果，而真正的排气管位于其下方左侧。另外，车前格栅、前雾灯、车侧窗、侧裙等部位的镀铬饰条增加了豪华感，很符合国人的审美。

人性科技，居家暖男

　　雷諾是把未来科技感与居家暖心的人性设计结合得比较好的一个品牌，这一优势在科雷傲上得到了发扬光大。像8.7寸彩色触控屏、R-link多媒体系统、ADAS智能驾驶辅助系统、AQS三重空气净化系统、带高度记忆感应式电动尾门、智能卡片钥匙等，这些好看又好用的科技配置都依然出现在2018款科雷傲之上。而当然，对于年度改款车型，新的变化才是重点。新科雷傲增加了什么科技配置呢？最主要的是被命名为“双维智联系统”的一款智能互联应用，怎么样，听名字是不是很“星球大战”？
　　所谓“双维智联系统”，即在原雷诺R-Link多媒体系统集成的手机映射上增加了Carlife功能，与原本已经适配的Carplay功能组成了双重维度的手机智能互联系统，完成对ios及Android两大手机操作系统的覆盖。只需通过USB即可实现手机与座驾的无缝链接，更熟悉的操作界面、更高的车机匹配度、更流畅的操作体验、更精准的实时地图等，极大提升了2018款科雷傲的“互联”乐趣以及对于Android手机用户群体的友好度。除此之外，2018款科雷傲还新增了“后视镜自动折叠”功能，该功能与离车自动落锁功能一起，使车主在离开座驾时更为安心——当车主随身携带卡片钥匙离开车门关闭的车辆时，车辆会自动锁车，同时后视镜也会自动折叠。

动力稳健，踏实耐用

　　我们试驾的一款四驱的2.5L顶配车型，为其提供动力的是那台大家熟悉的QR25 2.5L发动机，当然与之搭档的，依然是模拟7速的CVT变速箱。这一套动力搭配比较成熟了，在日产奇骏上也能见到。在越来越多车厂推崇小排量增压引擎的当下，一台排量较大的自吸发动机应该可以说值得我们大家好好珍惜吧。
　　如果说科雷傲在设计方面展现了法国人的艺术天分，在科技配置方面展现了“星球大战”风格的未来感，那么在驾驶方面，它则更偏重于展现一台家用车的本分——轻松稳健，居家好用。轻而不蹿的油门调校带来了直接的反馈，十分线性，脚掌轻轻搭在踏板上即可；与此同时油门踏板又没有过分敏感，不需较劲，也无需隐忍，并不暴躁的动力总是徐徐而来。虽然是一对“老”搭档了，但还是忍不住要夸一下这台模拟7速的CVT变速箱，它有着非常接近传统AT变速箱的表现，在持续加速时转速能够保持线性攀升甚至模拟出类似降挡的动作，动力的传递和响应都很积极，当然CVT拿手的平顺性更是毋庸置疑。轻盈，易上手，这时候的科雷傲像极了一位人见人爱的居家好男人。
　　总结起来，一句话：在保持了原款车型在设计、配置等方面的固有优势基础上，2018款科雷傲进一步丰富了智能科技装备，同时性价比也得到了提升。那些重视生活品质、取向稳健的居家好男人们，这时候可以出手了。