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用动态规划方法研究进港飞机队列排序问题．推导出队列中任意两架飞机进近优先权的快速判定准则．在此基础上，根据空中交通管制（ATC）条令，简化了机型参数，给出了n架飞机进近队列的最优化排序过程．实例计算表明，该方法符合ATC的要求以及空管人员操作习惯，适合人工不借助辅助工具快速优化．
飞机进近序列快速优化
【摘 要】
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用动态规划方法研究进港飞机队列排序问题．推导出队列中任意两架飞机进近优先权的快速判定准则．在此基础上，根据空中交通管制（ATC）条令，简化了机型参数，给出了n架飞机进近队列的最优
【机 构】
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西南交通大学交通运输学院,中国民航飞行学院空中交通管理学院
【出 处】
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西南交通大学学报
【发表日期】
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2008年3期
【基金项目】
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国家自然科学基金民航联合基金资助项目(60776820)
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