【摘 要】
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目的:考察中山大道交通噪声对暨南大学北区以及华南快速干线交通噪声对暨南大学东区的影响. 方法:采用24 h和1周连续监测方法,分别统计监测点的等效声级Leq、昼间等效声级Ld
【机 构】
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暨南大学,化学系,广东,广州,510632暨南大学,环境工程系,广东,广州,510632;
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目的:考察中山大道交通噪声对暨南大学北区以及华南快速干线交通噪声对暨南大学东区的影响. 方法:采用24 h和1周连续监测方法,分别统计监测点的等效声级Leq、昼间等效声级Ld、夜间等效声级Ln. 结果:北区监测点的Ld为61.6 dB,Ln为58.7dB;东区3个监测点的Ld分别为63.9、61.8、60.2 dB, Ln分别为58.7、51.6、47.5 dB,均超过了国家标准中的1类标准.1周连续监测结果显示,北区和东区居民所受到的噪声污染是长期而不间断的. 结论:暨南大学东区和北区噪声普遍超标.随着城市机动车辆数的继续增加,形势将越来越严峻.
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