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对太澳高速公路在建路基17、18和19标段进行了PFWD和FWD测试，PFWD和不同吨位FWD测得的中心弯沉与荷载的变化曲线的形状基本相似，三个标段的PFWD和FWD平均弯沉和平均荷载大致呈直线分布，两法反演得到的路基回弹模量也基本接近，这说明PFWD测得的弯沉是准确的，可用于评价和检测公路路基强度。