【摘 要】
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一直以来,初始购置成本过高都是制约欧系进口卡车在中国市场销量大幅提升的最重要因素.然而在实际应用中,初始购置成本在车辆全生命周期使用成本中只占约15％的份额,燃油成本、
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一直以来,初始购置成本过高都是制约欧系进口卡车在中国市场销量大幅提升的最重要因素.然而在实际应用中,初始购置成本在车辆全生命周期使用成本中只占约15％的份额,燃油成本、维修保养、路桥费用、驾驶员等其他成本则占据了绝大部分.也就是说,欧系进口卡车过高的初始购置成本完全可以通过提升车辆出勤率、降低燃油成本、减少维修保养费用、规范驾驶员操作、增加车辆使用寿命等途径来抵消,从而保证用户的收益.不过,大多数的中国本地用户,尤其是已经习惯于购买使用国产车辆的用户还没有意识到这个问题.
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