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以福建漳州一永安高速公路某含断层的锚框支护边坡工程为依托，运用FLAC3D建立数值模型，采用强度折减法分别对该边坡的静力和动力稳定性进行了详细分析。在烈度为7度的地震波激励下，坡内和坡面各测点处加速度峰值放大系数均呈现出明显的高程效应，且坡顶处具有明显的鞭梢效应；锚索轴力也较静力时明显增大，且在潜在滑移面处达到最大；通过动强度折减法和失稳判据综合判断，其动安全系数为1．68。