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戒备森严的长江南京段某军用码头上，常年停泊着一艘装潢考究随时可以出航的游艇。这艘游艇通体洁白，上下四层，贵宾舱内窗明几净，典雅别致，全毛地毯如草坪新绿，一流的通讯设备可以随时沟通与各地的联络。它就是“N101”游艇。
这艘特殊的游艇伴随中国历史走过了半个世纪的旅程，我国的政界、社会名流、友好国家的元首几乎都乘过它。它执行的任务特殊，长期以来一直被蒙着神秘的面纱——
“买一条好船送给中央”
1949年岁末，中国人民解放军横渡长江占领了南京，继而向上海进军。大战在即，原来跑上海至青龙港的“航利”号客轮被仓皇逃窜的国民党部队征用。
解放军占领上海前夕，“航利”号载着大批国民党党政人员到了舟山群岛。可是这艘排水量只有300吨的客船吃水浅、抗风能力差，难以渡过大海到台湾。于是，国民党部队决定临走时炸沉它。
解放军已占领舟山群岛中的几个岛屿，国民党部队把船上的十几名船员赶到岛上的一座庙里。然后往“航利”号的客舱及机舱里装了两吨炸药，并派两名士兵留下来负责炸毁这艘船。待大部队一走，这两个士兵醒悟过来了：把这条船炸了，自己不是也逃不掉吗?一名大个子士兵来到庙前，一脚将庙门踢开，庙里的船员心惊胆战，个个用惊恐的目光看着来者。大个子士兵问：“谁是船长?”船长哆哆嗦嗦地站起来说：“我是，老总您有什么吩咐?”大个子说：“你出来一下。”船长老老实实地跟着走了出来。大个子问：“想不想活命?”船长说：“当然想活。”大个子说：“好!那我们一块逃走怎么样?”船长心里暗喜却不知是否有诈。大个子继续说：“跟我们一块逃走有一个条件，船回去后，你跟老板说说，给我们一个差事做做，混碗饭吃。”船长这才相信。
陈毅率领的部队占领上海后，水上还没有交通工具，就连我们新成立的中央政府也没有一条像样的船，于是他下狠心要买一条好船送给中央。船不宜太大也不能过小，排水量在200吨左右，能乘坐100至200人为宜。
再说“航利”号的老板，见自己的船顺利地回来了，十分高兴，听说解放军要买船，就向军管会有关部门推荐“航利”号。陈毅看了船后很满意，最后以12亿元(当时价，相当于12万元人民币)成交。三野后勤部任命钟宝林同志为这条船上的政治指导员，对外称军代表。
船被送到沪东造船厂进行改造后出厂了，陈毅在上面举办了一次舞会，以示庆贺。
毛主席在栈桥上挥手
1956年1月11日下午1点多，江上起了风，两天前就接到任务的钟宝林在码头上对哨兵小刘说：“今天非同寻常，你一定多注意……”他的话还没有说完，十几辆车就悄然而至。当他一转脸的工夫，车上的人已呼啦啦地下来了，一个身穿黄呢大衣的人特别引人注目。
我的天!这不是毛主席吗?钟宝林见过许多大首长，还没有这次让他这么激动过，两腿抖得厉害，几乎到了不能控制的程度，他调头就跑，到了栈桥，抓起岗哨的电话哆哆嗦嗦地喊：“来了来了……”原来他是通知码头管理所所长赵光兴，话没说完就放下电话跑到舷梯口。
江苏省公安厅的洪厅长和安副厅长已经等候在栈桥上。毛主席边走边询问他们的名字和工作单位。两位厅长——做了回答。主席登艇时，钟宝林急忙上前一步，搀扶着，将主席送上船。游艇离岸后，毛主席走上甲板，他手中夹着一根香烟，凭栏远望。许世友、江渭清等陪同人员静静地站在主席的身后……
十多分钟过去了，游艇靠上了浦口码头。毛主席走下游艇，一名新战士激动得喊出了声：“毛主席万岁!”毛主席听到喊声，回过头，朝艇上的官兵们挥手致意，接着又转过头去迈步向前。艇上的官兵激动得直流眼泪。
胡志明西哈努克金日成乘艇游长江
越南劳动党主席胡志明在南京饭店度过了70岁生日，第二天的日程是游览长江，观看南京长江大桥的施工情况，南京饭店专门派了4位女服务员随艇服务。胡志明主席一上游艇就在甲板上走来走去，观赏起长江两岸的景色。
胡志明提出要亲自登上脚手架看看正初建的南京长江大桥。陪同人员考虑到他年事已高，没有答应他的要求，想了一个折中的办法，让游艇靠近桥墩环绕航行。大桥的建设部门认出了站在台上的胡志明，都击掌欢呼：“胡伯伯，您好!胡伯伯，您好!”胡志明激动了，朝工人们频频挥手致意，嘴里不停地说：“中国工人都认得我，中国工人都认得我……”
上世纪70年代初的一天，西哈努克亲王由周恩来总理陪同，乘游艇参观南京长江大桥。一位担任解说的姑娘介绍大桥建设情况，当说到“中国工人阶级有志气，在一没有图纸，二没有专家，三没有设备的情况下，建起了这座亚洲第一大桥”时，周总理摆了摆手，插话说：“这句词要改，不准确嘛，这座大桥是在苏联专家撤走以后，靠我们自己的图纸、专家和设备建起来的。任何时候都要实事求是，尊重科学嘛。”当翻译把总理的这番话告诉西哈努克亲王时，亲王由衷地说：“中国人民就是靠着这种精神，取得了许多伟大的成就。”周恩来意味深长地说：“亲王啊，我们中国还一穷二白呀，还要继续做艰苦的努力!”亲王深情地望着总理，频频点头说道：“了不起，周恩来。”
1975年初，邓小平同志刚出来工作时，陪朝鲜领袖金日成来南京访问，给官兵们留下了难忘的印象。金日成要来，游艇上的官兵准备了一周。艇上的每一寸地方都被擦得干干净净，整个游艇挂红披彩被装扮一新。
邓小平登艇后，一直陪着金日成站在甲板上，一语不发，默默地面对长江沉思。返航的途中，小平同志对金日成说：“中国的经济还比较落后，长江以南地区是中国的富庶宝地，他们应该先富起来，做个榜样，带动全国一起富裕；我们应该树一个特别的典型，让全国人民看看，富裕的路到底该怎么走!”这句话，10年后终于实现了，他在与香港紧连的地方，把一个小渔村——深圳变成了中国发展经济的样板。
许世友小戏张春桥
1968年冬天，张春桥刚刚被任命为南京军区第一政委，走马上仟的第三天，许世友司令员陪他一起来看大桥，游艇一早就做好了待命准备。上午8时整，一辆油光铮亮的美式吉普车风驰电掣般飞向码头。车未停稳，许司令员推开车门跳了下来，边走边问：“那个他到了没有?”一位事先等在码头上的秘书报告：“张政委的车已经离开军区大院了。”许世友一听，沉着脸哼道：“一介书生，慢慢吞吞!”他独自跨上游艇。
不一会儿，一辆豪华的吉姆轿车悄无声息地停在了码头入口处。张春桥下了车，在陪同人员的引导下，慢悠悠地走上了栈桥……站在驾驶舱里的许世友一看张春桥来了，就朝艇长喊：“我们走，开船!”艇长一时没有反应过来，解释说：“张政委他……”许世友火了：“叫你开，你就开!他坐他的，我坐我的，开!”
游艇向大桥驶去。许世友站在驾驶舱里，回头望着后面有一艘30吨的小交通艇赶来，颇为得意地笑了：“哈哈，跟来了，跟来了!我和他可不是一条船上的人!”两条船在大桥的南桥头堡抵岸。许世友脚蹬一双黑色布草鞋，一口气爬上桥头堡的长梯。他扭头见张春桥让人搀扶着，还站在梯子下……
许世友在南京军区任司令员期间，经常乘游艇打野鸭子。每次那辆美式吉普一到，他跳下来，上了艇就要开船。一次，一位大队新上任的政委站在艇边等许司令，当司令上艇时，他伸手扶了一把，被许世友一把挡了过去，然后连头也不回，气呼呼地上了艇，吓得这位政委不知怎么办才好。警卫员在这位政委耳边悄悄地说：“司令从不要人扶，谁扶他就是怀疑他的体能。”
许世友对军官要求很严，对士兵却和蔼可亲。他打到鸭子多的时候，常留给船上的官兵改善伙食，战士们跟他反倒不拘束了。有一天，一直打到下午两点多，他还没有走的意思，又不肯在外面吃饭，官兵都为他饿着肚子而着急。钟宝林深知许世友嗜酒如命，便说：“司令，我这里有一瓶好酒。”许世友忙问：“你这里会有什么好酒?”钟宝林心想这回司令“上钩”了，便把那瓶酒拿了出来。他让炊事兵在船上支上锅灶，烧烤野鸭下酒，艇上的官兵也跟着饱了口福。
这艘特殊的游艇伴随中国历史走过了半个世纪的旅程，我国的政界、社会名流、友好国家的元首几乎都乘过它。它执行的任务特殊，长期以来一直被蒙着神秘的面纱——
“买一条好船送给中央”
1949年岁末，中国人民解放军横渡长江占领了南京，继而向上海进军。大战在即，原来跑上海至青龙港的“航利”号客轮被仓皇逃窜的国民党部队征用。
解放军占领上海前夕，“航利”号载着大批国民党党政人员到了舟山群岛。可是这艘排水量只有300吨的客船吃水浅、抗风能力差，难以渡过大海到台湾。于是，国民党部队决定临走时炸沉它。
解放军已占领舟山群岛中的几个岛屿，国民党部队把船上的十几名船员赶到岛上的一座庙里。然后往“航利”号的客舱及机舱里装了两吨炸药，并派两名士兵留下来负责炸毁这艘船。待大部队一走，这两个士兵醒悟过来了：把这条船炸了，自己不是也逃不掉吗?一名大个子士兵来到庙前，一脚将庙门踢开，庙里的船员心惊胆战，个个用惊恐的目光看着来者。大个子士兵问：“谁是船长?”船长哆哆嗦嗦地站起来说：“我是，老总您有什么吩咐?”大个子说：“你出来一下。”船长老老实实地跟着走了出来。大个子问：“想不想活命?”船长说：“当然想活。”大个子说：“好!那我们一块逃走怎么样?”船长心里暗喜却不知是否有诈。大个子继续说：“跟我们一块逃走有一个条件，船回去后，你跟老板说说，给我们一个差事做做，混碗饭吃。”船长这才相信。
陈毅率领的部队占领上海后，水上还没有交通工具，就连我们新成立的中央政府也没有一条像样的船，于是他下狠心要买一条好船送给中央。船不宜太大也不能过小，排水量在200吨左右，能乘坐100至200人为宜。
再说“航利”号的老板，见自己的船顺利地回来了，十分高兴，听说解放军要买船，就向军管会有关部门推荐“航利”号。陈毅看了船后很满意，最后以12亿元(当时价，相当于12万元人民币)成交。三野后勤部任命钟宝林同志为这条船上的政治指导员，对外称军代表。
船被送到沪东造船厂进行改造后出厂了，陈毅在上面举办了一次舞会，以示庆贺。
毛主席在栈桥上挥手
1956年1月11日下午1点多，江上起了风，两天前就接到任务的钟宝林在码头上对哨兵小刘说：“今天非同寻常，你一定多注意……”他的话还没有说完，十几辆车就悄然而至。当他一转脸的工夫，车上的人已呼啦啦地下来了，一个身穿黄呢大衣的人特别引人注目。
我的天!这不是毛主席吗?钟宝林见过许多大首长，还没有这次让他这么激动过，两腿抖得厉害，几乎到了不能控制的程度，他调头就跑，到了栈桥，抓起岗哨的电话哆哆嗦嗦地喊：“来了来了……”原来他是通知码头管理所所长赵光兴，话没说完就放下电话跑到舷梯口。
江苏省公安厅的洪厅长和安副厅长已经等候在栈桥上。毛主席边走边询问他们的名字和工作单位。两位厅长——做了回答。主席登艇时，钟宝林急忙上前一步，搀扶着，将主席送上船。游艇离岸后，毛主席走上甲板，他手中夹着一根香烟，凭栏远望。许世友、江渭清等陪同人员静静地站在主席的身后……
十多分钟过去了，游艇靠上了浦口码头。毛主席走下游艇，一名新战士激动得喊出了声：“毛主席万岁!”毛主席听到喊声，回过头，朝艇上的官兵们挥手致意，接着又转过头去迈步向前。艇上的官兵激动得直流眼泪。
胡志明西哈努克金日成乘艇游长江
越南劳动党主席胡志明在南京饭店度过了70岁生日，第二天的日程是游览长江，观看南京长江大桥的施工情况，南京饭店专门派了4位女服务员随艇服务。胡志明主席一上游艇就在甲板上走来走去，观赏起长江两岸的景色。
胡志明提出要亲自登上脚手架看看正初建的南京长江大桥。陪同人员考虑到他年事已高，没有答应他的要求，想了一个折中的办法，让游艇靠近桥墩环绕航行。大桥的建设部门认出了站在台上的胡志明，都击掌欢呼：“胡伯伯，您好!胡伯伯，您好!”胡志明激动了，朝工人们频频挥手致意，嘴里不停地说：“中国工人都认得我，中国工人都认得我……”
上世纪70年代初的一天，西哈努克亲王由周恩来总理陪同，乘游艇参观南京长江大桥。一位担任解说的姑娘介绍大桥建设情况，当说到“中国工人阶级有志气，在一没有图纸，二没有专家，三没有设备的情况下，建起了这座亚洲第一大桥”时，周总理摆了摆手，插话说：“这句词要改，不准确嘛，这座大桥是在苏联专家撤走以后，靠我们自己的图纸、专家和设备建起来的。任何时候都要实事求是，尊重科学嘛。”当翻译把总理的这番话告诉西哈努克亲王时，亲王由衷地说：“中国人民就是靠着这种精神，取得了许多伟大的成就。”周恩来意味深长地说：“亲王啊，我们中国还一穷二白呀，还要继续做艰苦的努力!”亲王深情地望着总理，频频点头说道：“了不起，周恩来。”
1975年初，邓小平同志刚出来工作时，陪朝鲜领袖金日成来南京访问，给官兵们留下了难忘的印象。金日成要来，游艇上的官兵准备了一周。艇上的每一寸地方都被擦得干干净净，整个游艇挂红披彩被装扮一新。
邓小平登艇后，一直陪着金日成站在甲板上，一语不发，默默地面对长江沉思。返航的途中，小平同志对金日成说：“中国的经济还比较落后，长江以南地区是中国的富庶宝地，他们应该先富起来，做个榜样，带动全国一起富裕；我们应该树一个特别的典型，让全国人民看看，富裕的路到底该怎么走!”这句话，10年后终于实现了，他在与香港紧连的地方，把一个小渔村——深圳变成了中国发展经济的样板。
许世友小戏张春桥
1968年冬天，张春桥刚刚被任命为南京军区第一政委，走马上仟的第三天，许世友司令员陪他一起来看大桥，游艇一早就做好了待命准备。上午8时整，一辆油光铮亮的美式吉普车风驰电掣般飞向码头。车未停稳，许司令员推开车门跳了下来，边走边问：“那个他到了没有?”一位事先等在码头上的秘书报告：“张政委的车已经离开军区大院了。”许世友一听，沉着脸哼道：“一介书生，慢慢吞吞!”他独自跨上游艇。
不一会儿，一辆豪华的吉姆轿车悄无声息地停在了码头入口处。张春桥下了车，在陪同人员的引导下，慢悠悠地走上了栈桥……站在驾驶舱里的许世友一看张春桥来了，就朝艇长喊：“我们走，开船!”艇长一时没有反应过来，解释说：“张政委他……”许世友火了：“叫你开，你就开!他坐他的，我坐我的，开!”
游艇向大桥驶去。许世友站在驾驶舱里，回头望着后面有一艘30吨的小交通艇赶来，颇为得意地笑了：“哈哈，跟来了，跟来了!我和他可不是一条船上的人!”两条船在大桥的南桥头堡抵岸。许世友脚蹬一双黑色布草鞋，一口气爬上桥头堡的长梯。他扭头见张春桥让人搀扶着，还站在梯子下……
许世友在南京军区任司令员期间，经常乘游艇打野鸭子。每次那辆美式吉普一到，他跳下来，上了艇就要开船。一次，一位大队新上任的政委站在艇边等许司令，当司令上艇时，他伸手扶了一把，被许世友一把挡了过去，然后连头也不回，气呼呼地上了艇，吓得这位政委不知怎么办才好。警卫员在这位政委耳边悄悄地说：“司令从不要人扶，谁扶他就是怀疑他的体能。”
许世友对军官要求很严，对士兵却和蔼可亲。他打到鸭子多的时候，常留给船上的官兵改善伙食，战士们跟他反倒不拘束了。有一天，一直打到下午两点多，他还没有走的意思，又不肯在外面吃饭，官兵都为他饿着肚子而着急。钟宝林深知许世友嗜酒如命，便说：“司令，我这里有一瓶好酒。”许世友忙问：“你这里会有什么好酒?”钟宝林心想这回司令“上钩”了，便把那瓶酒拿了出来。他让炊事兵在船上支上锅灶，烧烤野鸭下酒，艇上的官兵也跟着饱了口福。