论文部分内容阅读
整装待发
V5菱致依然延续了东南汽车的家族脸谱设计，雄鹰展翅的感觉隐藏于车前脸的整体布局中，从镀铬进气栅栏正中的车标开始向两侧的斜上方延展，逐渐露出炯炯有神的鹰眼，东南的设计团队在这一次的设计中开始向德系车的大灯看齐，无论是灯内布局还是造型上棱角锋利的转折都做得面面俱到，再配合独特大气的家族车标，实现了从平面到立体的完美呈现。如果说这还不能打动你的心，那位于前大灯下方的LED日间行车灯的出现足以让你惊喜一番，它的出现不仅仅增加了整车的豪华感，更响应了自2011年起欧盟国家出于安全考虑而颁布的新法规，从这一点上足可以看出东南打造V5菱致时的良苦用心。
V5菱致的侧面设计是值得称道的地方，从前轮眉上方开始向后延伸直至尾灯处收尾的腰线，其倾斜角度的把握恰到好处地勾勒出向前俯冲的视觉感受，再配合适时出现的镀铬装饰条的搭配，恰如其分地打造了豪华这一品牌概念。细节决定胜败，通过仔细观察，V5菱致汲取了菱悦和翼神的优点成功实现了更加飘逸而动感的尾部设计，而鸭尾式小扰流板和长条形双镀铬排气的收口，让V5菱致在绅士的气场中更加蕴含了动感的因子。
气质内敛
品牌文化是否厚重就要看它是否具有传承性，V5菱致虽然是一款由内而外全新开发的车型，但依然可以看出它具有传承的部分，V5的内饰中可以看到V3菱悦淡淡的影子，黑色和米色的搭配营造了温馨舒适的驾驶空间，在材料的使用上采用了条状米色装饰条，不仅让视觉更加愉悦，也兼顾了触觉的感受，只是在材质的选择上还可以做到进一步的提高。
可以说V5菱致最大的亮点是SEMI人机交互系统，这套系统不仅集成了娱乐系统、GPS导航，还可以通过语音与车主沟通，给出安全提示、错误操作提示、故障提示等多达14项的提醒，为驾驶者带来更便利的驾驶体验，而在意外发生后，智能安全通讯模块INS同时启动，会直接以短信的方式通知最初设定的紧急联系人，告知事故发生的具体位置，方便了救援人员的及时抵达，而以上这一切强大的功能都隐藏在中控台上方大尺寸的彩色显示屏后，在中控下方配有AUX和USB接口，虽然这已经不是什么高科技了，但可拓展的外接音源依然可以在郊游和拥堵的车河中让你不再寂寞，配合简单大方的整体内饰设计，其内敛完全符合当下的流行词汇——我有，但是我低调。
东南V5采用了三辐式多功能方向盘，皮革的纹理提供了非常不错的握感。底部哑光银装饰条更显精致，多功能按键底部采用了钢琴烤漆工艺，这多种材料的搭配不仅区别了德系车一体化的设计还增加了视觉上强烈的立体感受，加上动感的筒式仪表和白色背景光的营造，使整个驾驶员位置的气氛既稳重又运动感十足。
东南V5自身4570／1770／1475毫米的车身尺寸虽然在竞争车款中不占优势，可它依然提供了充足的头部空间和后排腿部空间，再配合两个可调头让枕，无论是居家旅行还是商务办公的你都能发挥充足的空间想象力和享受般的驾乘舒适度。
“绅士”大道
“万里始于足下”在当前车辆成为最主要的代步工具后，车辆驾驶的舒适性一度成为大家关注的焦点，基于这一考虑，东南V5搭载了全新一代的4A91PLUS发动机，在经过对引擎管理系统的全新调教和优化后，在低转速的情况下就可以达到与V3菱悦相同的功率和扭矩，配合比利时PUNCH公司生产的6挡CVT变速箱，让东南V5无论是在低速和高速行驶中都能得到平顺且舒适的驾驶感受。
在车辆起步时，轻踩油门会感受到相对较长的行程，而在发动机达到2000转／分钟之前V5都会表现得非常平顺，这一调教让V5更加贴合了它的品牌指向——成熟、稳重和积极进取，在达到2000转／分钟之后发动机会有一个相对强烈的反馈，这一反应并不会影响你舒适的驾驶体验，只是在这一刻开始，V5会更加积极地去响应驾驭者给它的行驶指令，此时驾驶过V3菱悦的朋友们会明显的感受到V5提前释放动力而带来的喜悦感。而在6挡CVT变速箱的配合下，从起步到高速行驶这一系列动力组合中，变速箱的齿轮切换很平滑，没有明显的顿挫感，只是发动机的音浪会有所提升，但无需担心，它绝不会影响车内音乐每一个音符的流动。在驾驶V5的过程中可以强烈地感受到爬坡和加速能力的明显提升，弯道中的变线也值得称道，这要归功于2610毫米的轴距和1210千克的自身车重，让V5相比其他竞争车型表现得更加灵活和可靠。
东南V5菱致大气的造型、翼神的运动基因、不错的空间表现和先进的SEMI系统告诉我们，在一流自主品牌紧凑型轿车的“大道”上，只有具备绅士般“高素质”的综合能力才能走得更远。
V5菱致依然延续了东南汽车的家族脸谱设计，雄鹰展翅的感觉隐藏于车前脸的整体布局中，从镀铬进气栅栏正中的车标开始向两侧的斜上方延展，逐渐露出炯炯有神的鹰眼，东南的设计团队在这一次的设计中开始向德系车的大灯看齐，无论是灯内布局还是造型上棱角锋利的转折都做得面面俱到，再配合独特大气的家族车标，实现了从平面到立体的完美呈现。如果说这还不能打动你的心，那位于前大灯下方的LED日间行车灯的出现足以让你惊喜一番，它的出现不仅仅增加了整车的豪华感，更响应了自2011年起欧盟国家出于安全考虑而颁布的新法规，从这一点上足可以看出东南打造V5菱致时的良苦用心。
V5菱致的侧面设计是值得称道的地方，从前轮眉上方开始向后延伸直至尾灯处收尾的腰线，其倾斜角度的把握恰到好处地勾勒出向前俯冲的视觉感受，再配合适时出现的镀铬装饰条的搭配，恰如其分地打造了豪华这一品牌概念。细节决定胜败，通过仔细观察，V5菱致汲取了菱悦和翼神的优点成功实现了更加飘逸而动感的尾部设计，而鸭尾式小扰流板和长条形双镀铬排气的收口，让V5菱致在绅士的气场中更加蕴含了动感的因子。
气质内敛
品牌文化是否厚重就要看它是否具有传承性，V5菱致虽然是一款由内而外全新开发的车型，但依然可以看出它具有传承的部分，V5的内饰中可以看到V3菱悦淡淡的影子，黑色和米色的搭配营造了温馨舒适的驾驶空间，在材料的使用上采用了条状米色装饰条，不仅让视觉更加愉悦，也兼顾了触觉的感受，只是在材质的选择上还可以做到进一步的提高。
可以说V5菱致最大的亮点是SEMI人机交互系统，这套系统不仅集成了娱乐系统、GPS导航，还可以通过语音与车主沟通，给出安全提示、错误操作提示、故障提示等多达14项的提醒，为驾驶者带来更便利的驾驶体验，而在意外发生后，智能安全通讯模块INS同时启动，会直接以短信的方式通知最初设定的紧急联系人，告知事故发生的具体位置，方便了救援人员的及时抵达，而以上这一切强大的功能都隐藏在中控台上方大尺寸的彩色显示屏后，在中控下方配有AUX和USB接口，虽然这已经不是什么高科技了，但可拓展的外接音源依然可以在郊游和拥堵的车河中让你不再寂寞，配合简单大方的整体内饰设计，其内敛完全符合当下的流行词汇——我有，但是我低调。
东南V5采用了三辐式多功能方向盘，皮革的纹理提供了非常不错的握感。底部哑光银装饰条更显精致，多功能按键底部采用了钢琴烤漆工艺，这多种材料的搭配不仅区别了德系车一体化的设计还增加了视觉上强烈的立体感受，加上动感的筒式仪表和白色背景光的营造，使整个驾驶员位置的气氛既稳重又运动感十足。
东南V5自身4570／1770／1475毫米的车身尺寸虽然在竞争车款中不占优势，可它依然提供了充足的头部空间和后排腿部空间，再配合两个可调头让枕，无论是居家旅行还是商务办公的你都能发挥充足的空间想象力和享受般的驾乘舒适度。
“绅士”大道
“万里始于足下”在当前车辆成为最主要的代步工具后，车辆驾驶的舒适性一度成为大家关注的焦点，基于这一考虑，东南V5搭载了全新一代的4A91PLUS发动机，在经过对引擎管理系统的全新调教和优化后，在低转速的情况下就可以达到与V3菱悦相同的功率和扭矩，配合比利时PUNCH公司生产的6挡CVT变速箱，让东南V5无论是在低速和高速行驶中都能得到平顺且舒适的驾驶感受。
在车辆起步时，轻踩油门会感受到相对较长的行程，而在发动机达到2000转／分钟之前V5都会表现得非常平顺，这一调教让V5更加贴合了它的品牌指向——成熟、稳重和积极进取，在达到2000转／分钟之后发动机会有一个相对强烈的反馈，这一反应并不会影响你舒适的驾驶体验，只是在这一刻开始，V5会更加积极地去响应驾驭者给它的行驶指令，此时驾驶过V3菱悦的朋友们会明显的感受到V5提前释放动力而带来的喜悦感。而在6挡CVT变速箱的配合下，从起步到高速行驶这一系列动力组合中，变速箱的齿轮切换很平滑，没有明显的顿挫感，只是发动机的音浪会有所提升，但无需担心，它绝不会影响车内音乐每一个音符的流动。在驾驶V5的过程中可以强烈地感受到爬坡和加速能力的明显提升，弯道中的变线也值得称道，这要归功于2610毫米的轴距和1210千克的自身车重，让V5相比其他竞争车型表现得更加灵活和可靠。
东南V5菱致大气的造型、翼神的运动基因、不错的空间表现和先进的SEMI系统告诉我们，在一流自主品牌紧凑型轿车的“大道”上，只有具备绅士般“高素质”的综合能力才能走得更远。