LED路灯可见光通信模型的研究

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针对智慧路灯及车联网的应用需求,设计了基于可见光发光二极管(LED)路灯的通信模型。首先,提出LED单路稳定和多路稳定的照度预均衡方法,并测试了预均衡接收效果。其次,根据单侧、双侧对称和双侧非对称等路灯安装方式,用朗伯特模型构造和仿真了3种路灯的空间照度分布数学模型,分析了道路近地区域的平均照度。最后,据此设计了可见光信号的车辆接收模型和LED路灯到车辆的色分多路复用(CDM)可见光通信模型,并分析了模型的信号接收波形和该模型的多径效应。
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