【摘 要】
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目的了解高速公路交通伤的基本特点.方法采用流行病学调查方法收集1990～1996年沈阳至大连高速公路交通事故所致1 161例次伤亡的基本资料并进行分析.结果交通伤以机械性损伤为
【机 构】
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辽宁省北票矿务局总医院外科,中国医科大学附属第一医院临床流行病学教研室,辽宁省公安厅,中国医科大学附属第一医院临床流行病学外科
【基金项目】
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教育部留学回国人员科研启动基金;
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目的了解高速公路交通伤的基本特点.方法采用流行病学调查方法收集1990～1996年沈阳至大连高速公路交通事故所致1 161例次伤亡的基本资料并进行分析.结果交通伤以机械性损伤为主,但可发生烧伤及复合伤.单发伤591例,多发伤521例,随着创伤部位的增多死亡率明显增加.单发伤构成比最高的前3位依次为颅脑创伤(27.7%)、软组织创伤(25.5%)及四肢骨关节创伤(23.9%).若多部位创伤者分次重复计算,构成比最高的前3位依次为颅脑创伤(25.4%)、四肢骨关节创伤(25.2%)及胸心创伤(18.9%).全组376例死亡(32.4%),死亡原因构成比最高的前3位依次为颅脑创伤(50.4%)、胸心创伤(17.6%)及创伤失血性休克(12.9%).全组163例致残(14.0%),构成比最高的前3位依次为下肢截肢(23.9%)、意识和智力障碍(23.3%)及截瘫(17.2%).结论高速公路交通伤比一般道路交通伤更为严重.
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