斯太尔系列从动锥齿轮热后内孔加工工艺方法探讨

来源 :汽车与配件 | 被引量 : 0次 | 上传用户:yadnlf
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
日前,在宝鸡法士特齿轮有限责任公司斯太尔系列从动锥齿轮热后内孔加工中,所采用的加工工艺主要有两种,分别为卧式磨床加工和立式车床加工(立车)工艺。同时,在我国其它主要齿轮生产厂家,也采用立式磨床进行从动锥齿轮热后内孔加工。从各方面比较来看,三种加工方法各有优劣,现主要对这三种工艺方法进行探讨。
其他文献
浙江省金华市特种设备检测中心岳玉玲金华恒安汽车制动技术服务有限公司赵忠初能自动转换的汽车制动紧急继动阀不仅具有自动转换制动力、无需手动操作、无需布电缆线的优点,
自动变速器液力变矩器的专用生产解决方案有助于提高装配精度,节约时间,降低成本,还为员工创造了一个更健康的工作环境。
全球领先的特殊化学品集团朗盛公司日前宣布,在未来五年内,公司主要利润指标将增长约80%。并计划通过有机的内生性增长和外部增长的双轨发展策略以取得中期盈利目标,而有机增长将
销售态势及特点今年上半年车用柴油机累计销量同比增长率在逐渐回落,从1月份的暴涨246.55%回落到6月份自勺平稳增长7.74%。
欧盟汽车制造商协会白前宣布,“2010年二季度欧盟乘用车登记继续呈现下滑态势。夏季的几个月欧盟新购置乘用车登记出现了相当大的下降。7月份欧盟新登记乘用车同比下降了18.6%,8
泰国汽车产业取得的成就很大程度上得益于政府实施了与印度尼西亚和马来西亚不同的出口导向汽车产业发展政策。通过恒定市场份额CMS分析得出泰国汽车出口增长的主导因素是汽
动力蓄电池可谓是电动汽车零部件中关键的关键。现实状态是我国有很好的锂离子单体电池生产基础。有许多企业多年来向海外出口。甚至占有全球市场的半壁江山。因此在开发电动
将汽油机的空燃混合气均质化与柴油机的高效压燃结合在一起,并与新型燃料相结合被称之为CCS燃烧过程。这种燃烧过程能够同时降低NOx和微粒排放,并能明显提高效率。
依维柯的Stralis于两年前上市,搭载Cursor 10发动机。Cursor 10是依维柯针对车队购买者的主打发动机,达到比欧V更高的EEV排放标准。前不久,依维柯Stralis AT450在英国做了一
尽管金融危机对中国出口市场造成了一些影响,但寻找海外市场的发展机会,依然是众多汽车及零部件企业的心愿。在海外市场应该注意哪些问题?哪些认证是海外买家所关注的?带着这些问