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（黑龙江省龙建路桥第六工程有限公司）
摘 要：随着我国经济的不断发展，交通运输业的效率也逐渐提高，交通运输业的快速发展带来了我国对于高速公路建设的需求提高，对于高速公路的建设提出了新的要求。高速公路的桥梁设施是高速公路的重要组成部分，本文对于桥梁施工技术的重点和注意事项进行了介绍。
关键词：高速公路；桥梁施工；技术
1 高速公路桥梁施工技术的特点
高速公路桥梁施工的主要目的是方便高速公路在复杂地形下的施工，其主要施工技术的特点包括：
1.1 施工难度高
当前我国的高速公路施工重视质量，桥梁施工作为高速公路施工项目之中的重点内容，其质量的高低直接决定了高速公路建设工程的质量，因此，现阶段高速公路桥梁建设已经成为当前建设的重点。但是，高速公路桥梁施工对于桥梁主体结构有较高的强度和建设质量要求，其施工的结构难度大，需要的施工技术水平要求较高工艺复杂，且由于施工现场的建设环境较为复杂，施工机械的使用平率也较高，这对于高速公路桥梁建设的施工人员提出了较高的要求，既要在保证施工期限额同时保证施工的质量，施工机械的操作难度和操作安全也给施工过程带来了很大的难度。同时，高难度的施工还需要建设单位、监理单位等参与单位的交流合作，从而促 使施工方案最优化，确保工程项目在满足经济技术合理性原则的前提下如期完成。
1.2 工程施工内容较多
在高速公路的桥梁施工之中，施工的主要内容包括对高速公路路面、路基的建设，也包括对于桥梁主体结构的建设和桥面的施工，其施工内容较多，施工精度要求也较高。在现代我国的桥梁施工之中，混凝土材料被大量使用，混凝土材料的處理也对于桥梁的质量有较高的要求，混凝土施工外观和质量对于桥梁工程整体的质量有很大的影响，在施工之中，施工人员首先要注意的就是混凝土施工对于材料和施工过程的影响，假如处理不当，施工过程产生的废料很可能污染环境，并影响桥梁工程施工的正常进行。
2 桥梁施工技术控制的意义
对于桥梁工程的施工技术控制来说，技术管理是伴随桥梁施工工程而不断发展的，对于传统桥梁的建设来说，由于其施工的桥梁跨度不大，大多在施工之中使用支架施工，整个施工工程平台都是在无应力状态下进行，对于施工安全和桥梁的施工质量有很大的影响。随着我国交通行业的快速发展，国家对于高速公路建设的重视程度也逐渐提高，桥梁建设的规模和跨度也逐渐增加，更大的建设工程要求更高的施工技术，当前阶段桥梁施工之中的技术和施工工艺变得非常复杂，往往在各个施工步骤之中就要使用几种不同的技术，当前施工主要使用悬臂拼装、缆索吊机施工等多种新兴的施工技术，复杂的施工技术带来了工程之中监管行为的难度升高，因此，为了提高工程的建设质量和建设效率，对于施工技术管理的优化是必须的。
3 施工中的关键技术
3.1 桥墩的施工
一般来说高速公路桥梁施工之中会使用高墩施工来保证施工的效率和质量，。这种施工方法对于桥梁的结构强度有较好的提升作用，可以提高桥梁在货运物流之中的承载能力。在施工之中，施工每个人员会选择强度较高的材料，并使用树脂类材料作为铰接材料，将强度较高的钢板粘结到桥梁的桥墩等产生结构损毁的地方，以便于增强其结构强度和抗应力的能力。在实际的施工过程之中，可以针对桥梁桥墩的实际损坏程度选择不同的施工用钢板，保证施工质量。在实际的施工过程之中，先要对原有桥梁结构上的混凝土进行凿出，在这个过程之中，施工人员会使用专用的凿出机具来进行。在凿出操作时，操作人员要注意机械的操作规范，避免在施工之中由于操作失误影响正常的建设安全和建设质量。同时，操作人员也要对凿出机械的实际功率进行适当的调节，以免在施工的过程之中由于机械的出力过大破坏桥梁的正常结构。在这一过程完成之后，施工人员要对凿出过程之中产生的建筑废料进行出力，避免废料影响正常施工。
高墩施工要从桥墩的浇筑开始，在浇筑施工时，使用水化热较低的混凝土材料，以保证在大体积结构的浇筑之中，不会因为混凝土水化放热影响建筑的正常结构。同时，在建筑材料的准备之中，混凝土应该选择无结块的优质混凝土，保证工程质量。混凝土浇筑结构的结构强度和原料的质量有着必然的关系，在施工之前，建设部门应当尽量选择品质高的原料生产厂家，对原料的审核也是相当重要的，确认材料的质量，并对其生产厂家进行审核，确保质量符合工程的要求之后，才可以允许原料进入施工现场。为保证材料的检查效率的提高和准确，一般在工程前使用抽样检查的方式进行质量的筛选。在选择的过程之中，水泥应该注意对其的防潮保护，以免在建设前水泥变质影响使用。在浇筑完成并进行脱模之后，要进行的施工步骤是滑模高墩的组装，在实际的组装过程之中，施工人员要保证将桥墩的最高点作为组装的基准点，在安装点使用千斤顶进行抬升，确保抬升过程以及组装质量，保证施工质量。
3.2 混凝土施工
在浇筑之前，要注意对混凝土进行合适的配比，通常，在浇筑所使用的混凝土成分之中，混凝土的主体为水化热较低的粉煤灰水泥，以防止浇筑放热影响结构强度。同时，在配比之中，混凝土内骨粉的比例应该占总体积的百分之八十以上，以保证混凝土的强度。混凝土的配合比需要在长期的工程实践之中来摸索，一个优秀的混凝土施工配比对于工程的成功和建筑的建设质量都有很大的意义。在当今的浇筑作业之中所使用的混凝土配比经过我国建筑行业的多年使用，具有较好的浇筑效果。
浇筑完成之后要进行适当的养护，以保证桥墩的高质量成型，一般在施工之中，主要使用的养护法有两种，保温法主要是指在施工结束之后对所浇筑建筑结构进行温度的保持，混凝土在浇筑之中會产生水化热，假如处理不当，其放出的热量会造成建筑温度的迅速变化，进而影响浇筑结构的施工质量和强度。因此，为了保证施工之后，建筑的强度不会因为水化热而降低，可以在施工结束之后对混凝土浇筑结构进行保温处理，防治结构表面的温度急剧变化，影响结构的成型和强度的保持。保湿法处理主要是为了保证建筑结构表面的水分保持。水分的快速散失也会影响建筑的结构强度，因此，在实际的施工操作之中，保湿法处理一般是将所浇筑的结构放置在湿度较高的环境之中，防治水化放热使得建筑表面水分散失过快从而是结构的表面出现裂痕，影响结构的使用强度。
3.3 支架搭建
对于墩柱的脚手架而言，主要发挥着垂直运输作用，为保证现建筑桥梁不产生大幅度变形，除对支架有相对应的强度要求，足够的纵、横、斜三个方向的连接杆来确保支架的整体性之外，必须确保支架的基础坚实可靠，以防止其沉陷值超出规定要求。
结束语
为了确保高速公路桥梁工程的质量，必须强化施工技术的管理与组织工作，做到统筹兼顾、合理安排，并结合施工工艺特点、施工条件等因素的不同，对施工技术方案进行不断优化与完善，确保各个施工工艺与现代化施工技术的高效衔接，确保工程按期保质保量完成，实现工程项目效益最大化。
参考文献
[1]赵敏.桥梁施工技术现状及发展趋势[J].黑龙江科技信息.2017（05）.
[2]闫瑞卿.山区高速公路桥梁施工技术及其特点[J].四川建材，2016（08）.
[3]王曼.公路工程跨铁路桥梁施工技术[J].黑龙江交通科技，2016（08）.
[4]渠红亮.浅析桥梁施工技术存在的问题与措施[J].佳木斯职业学院学报，2015（06）.
摘 要：随着我国经济的不断发展，交通运输业的效率也逐渐提高，交通运输业的快速发展带来了我国对于高速公路建设的需求提高，对于高速公路的建设提出了新的要求。高速公路的桥梁设施是高速公路的重要组成部分，本文对于桥梁施工技术的重点和注意事项进行了介绍。
关键词：高速公路；桥梁施工；技术
1 高速公路桥梁施工技术的特点
高速公路桥梁施工的主要目的是方便高速公路在复杂地形下的施工，其主要施工技术的特点包括：
1.1 施工难度高
当前我国的高速公路施工重视质量，桥梁施工作为高速公路施工项目之中的重点内容，其质量的高低直接决定了高速公路建设工程的质量，因此，现阶段高速公路桥梁建设已经成为当前建设的重点。但是，高速公路桥梁施工对于桥梁主体结构有较高的强度和建设质量要求，其施工的结构难度大，需要的施工技术水平要求较高工艺复杂，且由于施工现场的建设环境较为复杂，施工机械的使用平率也较高，这对于高速公路桥梁建设的施工人员提出了较高的要求，既要在保证施工期限额同时保证施工的质量，施工机械的操作难度和操作安全也给施工过程带来了很大的难度。同时，高难度的施工还需要建设单位、监理单位等参与单位的交流合作，从而促 使施工方案最优化，确保工程项目在满足经济技术合理性原则的前提下如期完成。
1.2 工程施工内容较多
在高速公路的桥梁施工之中，施工的主要内容包括对高速公路路面、路基的建设，也包括对于桥梁主体结构的建设和桥面的施工，其施工内容较多，施工精度要求也较高。在现代我国的桥梁施工之中，混凝土材料被大量使用，混凝土材料的處理也对于桥梁的质量有较高的要求，混凝土施工外观和质量对于桥梁工程整体的质量有很大的影响，在施工之中，施工人员首先要注意的就是混凝土施工对于材料和施工过程的影响，假如处理不当，施工过程产生的废料很可能污染环境，并影响桥梁工程施工的正常进行。
2 桥梁施工技术控制的意义
对于桥梁工程的施工技术控制来说，技术管理是伴随桥梁施工工程而不断发展的，对于传统桥梁的建设来说，由于其施工的桥梁跨度不大，大多在施工之中使用支架施工，整个施工工程平台都是在无应力状态下进行，对于施工安全和桥梁的施工质量有很大的影响。随着我国交通行业的快速发展，国家对于高速公路建设的重视程度也逐渐提高，桥梁建设的规模和跨度也逐渐增加，更大的建设工程要求更高的施工技术，当前阶段桥梁施工之中的技术和施工工艺变得非常复杂，往往在各个施工步骤之中就要使用几种不同的技术，当前施工主要使用悬臂拼装、缆索吊机施工等多种新兴的施工技术，复杂的施工技术带来了工程之中监管行为的难度升高，因此，为了提高工程的建设质量和建设效率，对于施工技术管理的优化是必须的。
3 施工中的关键技术
3.1 桥墩的施工
一般来说高速公路桥梁施工之中会使用高墩施工来保证施工的效率和质量，。这种施工方法对于桥梁的结构强度有较好的提升作用，可以提高桥梁在货运物流之中的承载能力。在施工之中，施工每个人员会选择强度较高的材料，并使用树脂类材料作为铰接材料，将强度较高的钢板粘结到桥梁的桥墩等产生结构损毁的地方，以便于增强其结构强度和抗应力的能力。在实际的施工过程之中，可以针对桥梁桥墩的实际损坏程度选择不同的施工用钢板，保证施工质量。在实际的施工过程之中，先要对原有桥梁结构上的混凝土进行凿出，在这个过程之中，施工人员会使用专用的凿出机具来进行。在凿出操作时，操作人员要注意机械的操作规范，避免在施工之中由于操作失误影响正常的建设安全和建设质量。同时，操作人员也要对凿出机械的实际功率进行适当的调节，以免在施工的过程之中由于机械的出力过大破坏桥梁的正常结构。在这一过程完成之后，施工人员要对凿出过程之中产生的建筑废料进行出力，避免废料影响正常施工。
高墩施工要从桥墩的浇筑开始，在浇筑施工时，使用水化热较低的混凝土材料，以保证在大体积结构的浇筑之中，不会因为混凝土水化放热影响建筑的正常结构。同时，在建筑材料的准备之中，混凝土应该选择无结块的优质混凝土，保证工程质量。混凝土浇筑结构的结构强度和原料的质量有着必然的关系，在施工之前，建设部门应当尽量选择品质高的原料生产厂家，对原料的审核也是相当重要的，确认材料的质量，并对其生产厂家进行审核，确保质量符合工程的要求之后，才可以允许原料进入施工现场。为保证材料的检查效率的提高和准确，一般在工程前使用抽样检查的方式进行质量的筛选。在选择的过程之中，水泥应该注意对其的防潮保护，以免在建设前水泥变质影响使用。在浇筑完成并进行脱模之后，要进行的施工步骤是滑模高墩的组装，在实际的组装过程之中，施工人员要保证将桥墩的最高点作为组装的基准点，在安装点使用千斤顶进行抬升，确保抬升过程以及组装质量，保证施工质量。
3.2 混凝土施工
在浇筑之前，要注意对混凝土进行合适的配比，通常，在浇筑所使用的混凝土成分之中，混凝土的主体为水化热较低的粉煤灰水泥，以防止浇筑放热影响结构强度。同时，在配比之中，混凝土内骨粉的比例应该占总体积的百分之八十以上，以保证混凝土的强度。混凝土的配合比需要在长期的工程实践之中来摸索，一个优秀的混凝土施工配比对于工程的成功和建筑的建设质量都有很大的意义。在当今的浇筑作业之中所使用的混凝土配比经过我国建筑行业的多年使用，具有较好的浇筑效果。
浇筑完成之后要进行适当的养护，以保证桥墩的高质量成型，一般在施工之中，主要使用的养护法有两种，保温法主要是指在施工结束之后对所浇筑建筑结构进行温度的保持，混凝土在浇筑之中會产生水化热，假如处理不当，其放出的热量会造成建筑温度的迅速变化，进而影响浇筑结构的施工质量和强度。因此，为了保证施工之后，建筑的强度不会因为水化热而降低，可以在施工结束之后对混凝土浇筑结构进行保温处理，防治结构表面的温度急剧变化，影响结构的成型和强度的保持。保湿法处理主要是为了保证建筑结构表面的水分保持。水分的快速散失也会影响建筑的结构强度，因此，在实际的施工操作之中，保湿法处理一般是将所浇筑的结构放置在湿度较高的环境之中，防治水化放热使得建筑表面水分散失过快从而是结构的表面出现裂痕，影响结构的使用强度。
3.3 支架搭建
对于墩柱的脚手架而言，主要发挥着垂直运输作用，为保证现建筑桥梁不产生大幅度变形，除对支架有相对应的强度要求，足够的纵、横、斜三个方向的连接杆来确保支架的整体性之外，必须确保支架的基础坚实可靠，以防止其沉陷值超出规定要求。
结束语
为了确保高速公路桥梁工程的质量，必须强化施工技术的管理与组织工作，做到统筹兼顾、合理安排，并结合施工工艺特点、施工条件等因素的不同，对施工技术方案进行不断优化与完善，确保各个施工工艺与现代化施工技术的高效衔接，确保工程按期保质保量完成，实现工程项目效益最大化。
参考文献
[1]赵敏.桥梁施工技术现状及发展趋势[J].黑龙江科技信息.2017（05）.
[2]闫瑞卿.山区高速公路桥梁施工技术及其特点[J].四川建材，2016（08）.
[3]王曼.公路工程跨铁路桥梁施工技术[J].黑龙江交通科技，2016（08）.
[4]渠红亮.浅析桥梁施工技术存在的问题与措施[J].佳木斯职业学院学报，2015（06）.