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当前，非法运营的“黑（出租）车”已成为了首都现代化建设中的痼疾，由其引发出的社会矛盾日益凸显，若任其发展，必将有损于社会的稳定与和谐。本文从法经济学的视角对北京市“黑（出租）车”现象进行分析，得出以下结论：有条件放开“黑（出租）车”，在现有出租车公司运营模式的基础上，允许良性“黑（出租）车”以审批登记的方式在需求量大的京郊区域从事合法运营。从而在立法上寻求一种能够使各方利益平衡，实现社会利益最大化的解决方案。