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【摘要】在中国城市化进程中，建设城市文化是推动城市社会可持续发展的一项重任，目前，国内许多城市正致力于此，因此研究中国城市文化竞争力是十分有必要的。本文通过把“两横三纵”城市化战略格局与城市文化竞争力指数结合分析，得出轴线内外以及不同轴线上城市文化的发展现状。
【关键词】城市文化 文化竞争力指数 两横三纵城镇化战略格局 文化建设
一、前言
一个具有竞争力的城市，除了拥有健全的设施、发达的交通、优美的环境，更多的应该是具有自由开放、包容兼蓄的城市文化。当代城市之间的竞争，是其综合实力的角逐，既有资源、能源、科技、军事的竞争，更有文化“软实力”的竞争，因此城市文化无疑是城市最核心的竞争力之一。城市文化建设不仅为城市化发展提供巨大的精神动力和智力支撑，而且也提供了经济空间；不仅能提高城市品位，帮助城市树立良好形象，而且能提高城市管理水平，增强城市的综合竞争力，从而对城市化起到有力的推动作用。因此，是否具有城市文化这种“软实力”，将直接决定着一个城市在中国“城市化”发展中的位序排列。
二、“两横三纵”城市化战略格局与城市文化竞争力指数
“两横三纵”城市化战略格局是《全国主体功能区规划》确定的国家城市化战略格局，是我国当前和未来城镇化的主要区域。“两横”指的是陆桥通道和长江通道，“三纵”指的是沿海通道、京哈京广通道和包昆通道，全国289个城市被划分为两横三纵城镇化轴线内和轴线外两大部分，其中轴线外的城市有114个，轴线内的有175个。
（一）轴线上和轴线外比较：轴线上城市文化水平高，适合作为新型城镇化的主战场
对轴线内和轴线外城市的数据测算比较显示：（1）轴线内城市的文化竞争力平均水平明显的高于轴线外城市的平均水平，其中轴线内城市的文化竞争力指数平均值为0.307，轴线外城市的平均指数为0.203；（2）轴线内城市文化竞争力最高的香港以指数1的绝对优势位居全国首位，文化指数最低的贵州安顺位居全国第287位；轴线外城市文化竞争力指数最高的是山东济南，排名第15，文化指数最低的是云南邵通，排名第289。综上所述，两横三纵的国家城镇化战略格局与文化城市竞争力水平具有较高的关联性，城镇化战略的国家轴线城具有相对较高的文化水平，适用作为未来新型城镇化的主要阵地。
（二）不同轴线之间的比较：横向看城市文化竞争力由东向西递减，纵向看由北向南递增，沿海通道的文化水平最高
“两横三纵”城市化战略格局包括陆桥、长江、沿海、京哈京广和包昆五条通道。（1）从两横的比较看，长江通道内部文化竞争力平均水平较高，但其变异系数高于陆桥通道；（2）从三纵的比较看，文化竞争力整体呈现出由东向西递减，即按沿海、京哈京广、包昆通道的顺序依次减少，其中沿海和京哈京广的内部差异较小；（3）从两横三纵的比较看，纵轴城市文化水平普遍高于横轴；沿海通道文化竞争力平均水平最高，陆桥通道最低；长江通道内部差异最大，包昆通道差异最小（如表1）。
（三）五大轴线内部
1.陆桥通道：整体文化水平最低，且内部差异相对较小。陆桥通道包括天山北坡、兰州西宁、关中、中原和徐州城市群。（1）从整体看，城市文化竞争力平均指数在五大通道中排名最后，仅为0.262；城市间的差异不大；（2）从轴线内看，关中城市群文化竞争水平最高，中原城市群排在第二，其余三个的文化竞争力水平均低于通道的平均水平；天山北坡和兰州西宁城市群内部城市文化竞争力水平分布相对比较集中，而关中、中原和徐州城市群的内部城市间的差异非常显著；徐州城市群的平均文化竞争力水平最低，但其内部两极分化严重，变异系数达到0.555（如表2）。
2.长江通道：长三角城市群具有明显优势，成渝内部差异十分显著。长江通道包括长三角、皖江、昌九、武汉、长株潭和成渝城市群。（1）从整体看，城市文化竞争力平均指数较低，在五大通道中排名第四；城市间差异最显著；（2）从轴线内看，长三角城市群文化竞争力水平最高且相比于其他城市群具有明显的优势，昌九城市群排在第二位，其文化竞争力平均指数高于通道的平均水平，余下的长株潭、武汉、皖江和成渝城市群文化竞争力水平依次递减，且都低于了平均水平；皖江城市群内部城市文化水平差距较小，成渝城市群的差距最大（如表3）。
3.沿海通道：珠三角城市群文化水平全国最高，北部湾全国最低且内部差异大。沿海通道包括环渤海、长三角、海峡西岸、珠三角和北部湾城市群。（1）从整体看，城市文化竞争力平均指数相对较高，在五大通道里中位居榜首；城市之间差异较大；通道中包含全国范围内文化水平最高和最低的两大城市群（2）从轴线内看，珠三角城市群文化水平在全国范围内是最高的，其中香港更是锦上添花，文化竞争力指数高达1；长三角城市群排名第二，环渤海湾、海峡西岸和北部湾城市群的指数均值依次递减且小于通道的平均文化竞争力指数。值得特别指出的是，北部湾城市群不仅平均文化水平最低，而且内部差异最大（如表4）。
4.京哈京广通道：波浪状布局，“北、中、南部”位于波峰。京哈京广通道包括哈长、辽中南、京津冀、太原、中原、武汉、长株潭和珠三角城市群。（1）从整体看，城市文化竞争力水平在五大通道中排名第二；城市之间差异十分显著；（2）从轴线内看，珠三角城市群仍以绝度高的优势位居首位；京津冀、太原和哈长城市群以高于通道平均水平的成绩排名二、三、四位，而辽中南、中原、长株潭和武汉城市群文化竞争力依次递减且低于通道平均水平。值得特别指出的是，武汉城市群虽文化竞争力平均指数最低，但其内部城市间的差异相对最大（如表5）。
5.包昆通道：呼包鄂榆城市群内部城市文化水平分布最为集中，滇中分布最离散。包昆通道包括呼包鄂榆、宁夏沿黄河、关中、成渝、黔中和滇中城市群。（1）从整体看，城市文化竞争力指水平较高，在五大通道中排名第三，与排名第二的京哈京广通道平均文化指数仅相差0.002；城市之间差异较大；（2）从轴线内看，呼包鄂榆城市群文化水平最高但优势并不太突出；6个城市群中仅有呼包鄂榆和关中的文化水平高于通道平均水平。值得特别指出的是，呼包鄂榆城市群内部差异度远远低于通道平均水平，变异系数仅为0.187（如表6）。
三、结语
文化是城市之魂，当今时代，城市文化建设既是城市化进程中的重要组成部分，也是城市化发展的重要保障和推动力量。随着中国经济发展速度的放缓和改变经济增长方式的迫切需要，大力发展文化产业和事业成为中国城市的最佳选择。目前，大多数中国城市都已经把发展文化产业和推动文化事业作为城市文化建设和城市管理的主要内容并取得了一些成就，但由于各个城市的经济发展水平、文化底蕴和人文环境等差别较大，许多城市的文化产业和事业发展水平参差不齐，仍有一段较长的路要走。
参考文献
[1]倪鹏飞：《中国城市竞争力报告No.11》[M]，北京：社科文献出版社，2013.
[2]中国政府网，《全国主体功能区规划》[OL]，http：//www.gov.cn/ zwgk/2011-06/08/content_1879180.htm.
[3]王晖，《创意城市与城市品牌》[M]，北京：中国物资出版社，2011年3月.
基金项目：本文是2013年首都经济贸易大学研究生创新项目和2013年首都经济贸易大学特大城市经济社会发展研究协同创新中心资助课题：统筹与培养北京市新的经济增长点问题研究（项目编号：TDJD201307）阶段成果。
作者简介：李肃（1990-），女，汉族，河南信阳人，首都经济贸易大学城市经济与公共管理学院区域经济学硕士研究生，工作单位：首都经济贸易大学城市经济与公共管理学院学院。
【关键词】城市文化 文化竞争力指数 两横三纵城镇化战略格局 文化建设
一、前言
一个具有竞争力的城市，除了拥有健全的设施、发达的交通、优美的环境，更多的应该是具有自由开放、包容兼蓄的城市文化。当代城市之间的竞争，是其综合实力的角逐，既有资源、能源、科技、军事的竞争，更有文化“软实力”的竞争，因此城市文化无疑是城市最核心的竞争力之一。城市文化建设不仅为城市化发展提供巨大的精神动力和智力支撑，而且也提供了经济空间；不仅能提高城市品位，帮助城市树立良好形象，而且能提高城市管理水平，增强城市的综合竞争力，从而对城市化起到有力的推动作用。因此，是否具有城市文化这种“软实力”，将直接决定着一个城市在中国“城市化”发展中的位序排列。
二、“两横三纵”城市化战略格局与城市文化竞争力指数
“两横三纵”城市化战略格局是《全国主体功能区规划》确定的国家城市化战略格局，是我国当前和未来城镇化的主要区域。“两横”指的是陆桥通道和长江通道，“三纵”指的是沿海通道、京哈京广通道和包昆通道，全国289个城市被划分为两横三纵城镇化轴线内和轴线外两大部分，其中轴线外的城市有114个，轴线内的有175个。
（一）轴线上和轴线外比较：轴线上城市文化水平高，适合作为新型城镇化的主战场
对轴线内和轴线外城市的数据测算比较显示：（1）轴线内城市的文化竞争力平均水平明显的高于轴线外城市的平均水平，其中轴线内城市的文化竞争力指数平均值为0.307，轴线外城市的平均指数为0.203；（2）轴线内城市文化竞争力最高的香港以指数1的绝对优势位居全国首位，文化指数最低的贵州安顺位居全国第287位；轴线外城市文化竞争力指数最高的是山东济南，排名第15，文化指数最低的是云南邵通，排名第289。综上所述，两横三纵的国家城镇化战略格局与文化城市竞争力水平具有较高的关联性，城镇化战略的国家轴线城具有相对较高的文化水平，适用作为未来新型城镇化的主要阵地。
（二）不同轴线之间的比较：横向看城市文化竞争力由东向西递减，纵向看由北向南递增，沿海通道的文化水平最高
“两横三纵”城市化战略格局包括陆桥、长江、沿海、京哈京广和包昆五条通道。（1）从两横的比较看，长江通道内部文化竞争力平均水平较高，但其变异系数高于陆桥通道；（2）从三纵的比较看，文化竞争力整体呈现出由东向西递减，即按沿海、京哈京广、包昆通道的顺序依次减少，其中沿海和京哈京广的内部差异较小；（3）从两横三纵的比较看，纵轴城市文化水平普遍高于横轴；沿海通道文化竞争力平均水平最高，陆桥通道最低；长江通道内部差异最大，包昆通道差异最小（如表1）。
（三）五大轴线内部
1.陆桥通道：整体文化水平最低，且内部差异相对较小。陆桥通道包括天山北坡、兰州西宁、关中、中原和徐州城市群。（1）从整体看，城市文化竞争力平均指数在五大通道中排名最后，仅为0.262；城市间的差异不大；（2）从轴线内看，关中城市群文化竞争水平最高，中原城市群排在第二，其余三个的文化竞争力水平均低于通道的平均水平；天山北坡和兰州西宁城市群内部城市文化竞争力水平分布相对比较集中，而关中、中原和徐州城市群的内部城市间的差异非常显著；徐州城市群的平均文化竞争力水平最低，但其内部两极分化严重，变异系数达到0.555（如表2）。
2.长江通道：长三角城市群具有明显优势，成渝内部差异十分显著。长江通道包括长三角、皖江、昌九、武汉、长株潭和成渝城市群。（1）从整体看，城市文化竞争力平均指数较低，在五大通道中排名第四；城市间差异最显著；（2）从轴线内看，长三角城市群文化竞争力水平最高且相比于其他城市群具有明显的优势，昌九城市群排在第二位，其文化竞争力平均指数高于通道的平均水平，余下的长株潭、武汉、皖江和成渝城市群文化竞争力水平依次递减，且都低于了平均水平；皖江城市群内部城市文化水平差距较小，成渝城市群的差距最大（如表3）。
3.沿海通道：珠三角城市群文化水平全国最高，北部湾全国最低且内部差异大。沿海通道包括环渤海、长三角、海峡西岸、珠三角和北部湾城市群。（1）从整体看，城市文化竞争力平均指数相对较高，在五大通道里中位居榜首；城市之间差异较大；通道中包含全国范围内文化水平最高和最低的两大城市群（2）从轴线内看，珠三角城市群文化水平在全国范围内是最高的，其中香港更是锦上添花，文化竞争力指数高达1；长三角城市群排名第二，环渤海湾、海峡西岸和北部湾城市群的指数均值依次递减且小于通道的平均文化竞争力指数。值得特别指出的是，北部湾城市群不仅平均文化水平最低，而且内部差异最大（如表4）。
4.京哈京广通道：波浪状布局，“北、中、南部”位于波峰。京哈京广通道包括哈长、辽中南、京津冀、太原、中原、武汉、长株潭和珠三角城市群。（1）从整体看，城市文化竞争力水平在五大通道中排名第二；城市之间差异十分显著；（2）从轴线内看，珠三角城市群仍以绝度高的优势位居首位；京津冀、太原和哈长城市群以高于通道平均水平的成绩排名二、三、四位，而辽中南、中原、长株潭和武汉城市群文化竞争力依次递减且低于通道平均水平。值得特别指出的是，武汉城市群虽文化竞争力平均指数最低，但其内部城市间的差异相对最大（如表5）。
5.包昆通道：呼包鄂榆城市群内部城市文化水平分布最为集中，滇中分布最离散。包昆通道包括呼包鄂榆、宁夏沿黄河、关中、成渝、黔中和滇中城市群。（1）从整体看，城市文化竞争力指水平较高，在五大通道中排名第三，与排名第二的京哈京广通道平均文化指数仅相差0.002；城市之间差异较大；（2）从轴线内看，呼包鄂榆城市群文化水平最高但优势并不太突出；6个城市群中仅有呼包鄂榆和关中的文化水平高于通道平均水平。值得特别指出的是，呼包鄂榆城市群内部差异度远远低于通道平均水平，变异系数仅为0.187（如表6）。
三、结语
文化是城市之魂，当今时代，城市文化建设既是城市化进程中的重要组成部分，也是城市化发展的重要保障和推动力量。随着中国经济发展速度的放缓和改变经济增长方式的迫切需要，大力发展文化产业和事业成为中国城市的最佳选择。目前，大多数中国城市都已经把发展文化产业和推动文化事业作为城市文化建设和城市管理的主要内容并取得了一些成就，但由于各个城市的经济发展水平、文化底蕴和人文环境等差别较大，许多城市的文化产业和事业发展水平参差不齐，仍有一段较长的路要走。
参考文献
[1]倪鹏飞：《中国城市竞争力报告No.11》[M]，北京：社科文献出版社，2013.
[2]中国政府网，《全国主体功能区规划》[OL]，http：//www.gov.cn/ zwgk/2011-06/08/content_1879180.htm.
[3]王晖，《创意城市与城市品牌》[M]，北京：中国物资出版社，2011年3月.
基金项目：本文是2013年首都经济贸易大学研究生创新项目和2013年首都经济贸易大学特大城市经济社会发展研究协同创新中心资助课题：统筹与培养北京市新的经济增长点问题研究（项目编号：TDJD201307）阶段成果。
作者简介：李肃（1990-），女，汉族，河南信阳人，首都经济贸易大学城市经济与公共管理学院区域经济学硕士研究生，工作单位：首都经济贸易大学城市经济与公共管理学院学院。