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编者按：对于国内的大部分汽车维修人员而言，利用示波器进行车辆的故障诊断似乎还带有一层神秘的面纱。习惯于换件维修的他们，一方面由于不具备相应的硬件条件，因此接触示波器的机会较少：另一方面，由于未掌握波形分析的相关知识，因此也欠缺利用波形诊断故障的能力。他们对于故障诊断设备的运用，尚局限于“读读故障码，看看数据流”的阶段。为此，本刊特开辟“专家教你使用示波器修车”栏目，为广大汽车维修人员提供一个学习使用示波器修车的平台。
一、认识示波器
提到示波器，很多人认为它就是在实验室中用来测试电子元件的，似乎与汽车维修没什么关系。随着汽车电子化程度的提高，开始出现了汽车专用示波器。所谓汽车专用示波器，顾名思义，它可以观察汽车电子元件的相应波形，维修人员根据波形的变化进行故障诊断。
1.示波器的特点
利用示波器可以观察电子元件电信号的波形，非常直观，结合相关波形的知识，便可对信号进行分析，从而便于对故障的诊断。与其他设备相比，示波器有着不可比拟的优势。
(1)与扫描工具比较
现在很多维修人员都在使用扫描工具，当检查一些传感器时，如果通过信号电压进行判定，在一般的扫描工具上，是将屏幕上的数据固定并读取其中的内容。当信号发生变化时，如何看到数值的快速变化呢?在许多扫描工具上可能需要1s或更长时间，就无法知道在此时间内又发生了什么，而这些很可能正是问题所在。某些扫描工具可以显示数据图形，使你在较快的时间间隔内得到更新的信息，但它仍然不如从示波器得到的快，从而丢失了某些信息。
尽管显示在扫描工具上的这些数字没有改变，但并不意味着计算机在所有时间都在监视着此信号。计算机关注着该信号，然后告诉扫描工具它看到了什么，所以在每个数字被刷新的时间之间存在滞后，在丢失的时间内可能存在未看到的问题。所以，不是所有的数字都进入了扫描工具，进入的只是它们的一部分。另外，使用扫描工具仅能看到控制单元认为它看到的数据，可能并不是实际上发生的。在扫描工具上看到数据前，这些输入数据在计算机内已经经过了很多步骤。可能扫描工具不能使某些显示正确，因此不能让维修人员看到正确的数据。也可能计算机已经替代了1个缺省值，但维修人员却不知道。扫描工具确实很灵敏且操作容易，但却应当提防可能没有看到真实的发生过程。
如图1所示，电压表不可能给出一个交流信号的完整图形。
(2)与数字电压表比较 若用数字电压表观察同一信号，通常是观看屏幕上的数字，但多快的数字变化才能反映某个电路中的问题。通常是2次／s(某些需要4次／s的刷新)，但仍然会在数字变化之间的某些地方存在错误。若使用的电压表，在其底部有1个模拟条形图(图2)，而又恰好观察它，则很可能会发现问题。这些条形图通常的刷新率是40～50次／S，已经相当怏了，它每25ms显示1个新的读值。这对于维修来说是一个好的选择，但维修人员可以用示波器得到更多的信息。
2.示波器的种类
示波器一般分为模拟信号示波器和数字信号示波器。示波器可以显示一个电压的画面，也显示在一段时间间隔内的电压图形。由于示波器的速率非常快，所以不会丢失信息，它的更新速率可超过每秒百万次(获得新读值的速度)。(1)模拟信号示波器(图4)
模拟信号示波器像老式的显像管电视机，其屏幕是显像管，其内部的电子运动不是数字式的，是连续式的。电压输入后被放大，驱动电磁铁直接引导电子束，从而在屏幕上画出一个图形。它的信号是连续提供的，当信号停止时，图形也将停止。许多电子实验室使用这种老式的模拟信号示波器。当它们放在工作台上被牢靠地接入110V电源并不移动时，它们是非常好用的。但它们对于需要平稳地放在车辆翼子板上来说。实在是不太实用了。(2)数字信号示波器(图5)
数字信号示波器是一种小型计算机运行装置，这些装置内部具有一个微处理器。它们注视着输入信号，将其处理为0和1，根据其逻辑计算出在显示器上什么位置画线，以反映电压的状态。当信号出现时，才能在屏幕上画出图形。该屏幕的显示是由小的像素组成，某些时间得不到所希望足够完整且清晰的内容，这是因为这些像素不可能小到足以产生真实的图像。它可能没有一张照片清晰，但可以留下屏幕的显示内容并可长时间保留。它的体积很小，能够满足在发动机舱内的使用，这一点足以补偿丢失某些信息的不足。
由于此种示波器是数字式的，所以存在时间上的迟滞，但它可保存和打印，也可做快照记录。由于信号被转化为计算机可识别的数字信号，它可以被存储。这样便可以保存为图形，甚至可以上传至计算机，打印出来出示给客户。这种数字化的概念还意味着它具有扫描工具的记录功能，维修人员可驾驶车辆直到故障出现，按动某个键，然后开回车间回放信号出现问题时的记录，看究竟发生了什么情况。若使用模拟信号示波器，则不可能做到这一点，因为其内部没有计算机。
3.示波器界面介绍
维修人员主要是通过屏幕观察信号波形，在此进行简要介绍。尽管各种示波器界面不完全相同，但基本内容是类似的，在此简要介绍一下屏幕上的基本信息。①网格线或格栅线示波器的屏幕被等分为一些网格或格栅(图6)，有时即使在某些屏幕显示上看不到分区线，但实际上也是存在的。在具有格栅线的屏幕边缘经常可以看到一些刻度线。借助这些刻度线，
②电压
电压向上或向下被显示在屏幕上。当向上表示较高的电压，向下表示较低的电压(图7)。
③时间
如同观察电压一样，维修人员需要记住在整个时间间隔内图形发生的位置。所有示波器会显示时间隔段，从左向右被划分，波形出现时会显示发生的时间。为使图形有足够的灵敏度，必须知道时间长短。这个时间可被时间侮格(图8)来表示，或表示为整个屏幕范围。
当通过示波器观察波形时，需要确定所看到的屏幕显示的电压和时间。即可被显示为电压，每格，或整个范围或整个屏幕的电压。
(待续)
一、认识示波器
提到示波器，很多人认为它就是在实验室中用来测试电子元件的，似乎与汽车维修没什么关系。随着汽车电子化程度的提高，开始出现了汽车专用示波器。所谓汽车专用示波器，顾名思义，它可以观察汽车电子元件的相应波形，维修人员根据波形的变化进行故障诊断。
1.示波器的特点
利用示波器可以观察电子元件电信号的波形，非常直观，结合相关波形的知识，便可对信号进行分析，从而便于对故障的诊断。与其他设备相比，示波器有着不可比拟的优势。
(1)与扫描工具比较
现在很多维修人员都在使用扫描工具，当检查一些传感器时，如果通过信号电压进行判定，在一般的扫描工具上，是将屏幕上的数据固定并读取其中的内容。当信号发生变化时，如何看到数值的快速变化呢?在许多扫描工具上可能需要1s或更长时间，就无法知道在此时间内又发生了什么，而这些很可能正是问题所在。某些扫描工具可以显示数据图形，使你在较快的时间间隔内得到更新的信息，但它仍然不如从示波器得到的快，从而丢失了某些信息。
尽管显示在扫描工具上的这些数字没有改变，但并不意味着计算机在所有时间都在监视着此信号。计算机关注着该信号，然后告诉扫描工具它看到了什么，所以在每个数字被刷新的时间之间存在滞后，在丢失的时间内可能存在未看到的问题。所以，不是所有的数字都进入了扫描工具，进入的只是它们的一部分。另外，使用扫描工具仅能看到控制单元认为它看到的数据，可能并不是实际上发生的。在扫描工具上看到数据前，这些输入数据在计算机内已经经过了很多步骤。可能扫描工具不能使某些显示正确，因此不能让维修人员看到正确的数据。也可能计算机已经替代了1个缺省值，但维修人员却不知道。扫描工具确实很灵敏且操作容易，但却应当提防可能没有看到真实的发生过程。
如图1所示，电压表不可能给出一个交流信号的完整图形。
(2)与数字电压表比较 若用数字电压表观察同一信号，通常是观看屏幕上的数字，但多快的数字变化才能反映某个电路中的问题。通常是2次／s(某些需要4次／s的刷新)，但仍然会在数字变化之间的某些地方存在错误。若使用的电压表，在其底部有1个模拟条形图(图2)，而又恰好观察它，则很可能会发现问题。这些条形图通常的刷新率是40～50次／S，已经相当怏了，它每25ms显示1个新的读值。这对于维修来说是一个好的选择，但维修人员可以用示波器得到更多的信息。
2.示波器的种类
示波器一般分为模拟信号示波器和数字信号示波器。示波器可以显示一个电压的画面，也显示在一段时间间隔内的电压图形。由于示波器的速率非常快，所以不会丢失信息，它的更新速率可超过每秒百万次(获得新读值的速度)。(1)模拟信号示波器(图4)
模拟信号示波器像老式的显像管电视机，其屏幕是显像管，其内部的电子运动不是数字式的，是连续式的。电压输入后被放大，驱动电磁铁直接引导电子束，从而在屏幕上画出一个图形。它的信号是连续提供的，当信号停止时，图形也将停止。许多电子实验室使用这种老式的模拟信号示波器。当它们放在工作台上被牢靠地接入110V电源并不移动时，它们是非常好用的。但它们对于需要平稳地放在车辆翼子板上来说。实在是不太实用了。(2)数字信号示波器(图5)
数字信号示波器是一种小型计算机运行装置，这些装置内部具有一个微处理器。它们注视着输入信号，将其处理为0和1，根据其逻辑计算出在显示器上什么位置画线，以反映电压的状态。当信号出现时，才能在屏幕上画出图形。该屏幕的显示是由小的像素组成，某些时间得不到所希望足够完整且清晰的内容，这是因为这些像素不可能小到足以产生真实的图像。它可能没有一张照片清晰，但可以留下屏幕的显示内容并可长时间保留。它的体积很小，能够满足在发动机舱内的使用，这一点足以补偿丢失某些信息的不足。
由于此种示波器是数字式的，所以存在时间上的迟滞，但它可保存和打印，也可做快照记录。由于信号被转化为计算机可识别的数字信号，它可以被存储。这样便可以保存为图形，甚至可以上传至计算机，打印出来出示给客户。这种数字化的概念还意味着它具有扫描工具的记录功能，维修人员可驾驶车辆直到故障出现，按动某个键，然后开回车间回放信号出现问题时的记录，看究竟发生了什么情况。若使用模拟信号示波器，则不可能做到这一点，因为其内部没有计算机。
3.示波器界面介绍
维修人员主要是通过屏幕观察信号波形，在此进行简要介绍。尽管各种示波器界面不完全相同，但基本内容是类似的，在此简要介绍一下屏幕上的基本信息。①网格线或格栅线示波器的屏幕被等分为一些网格或格栅(图6)，有时即使在某些屏幕显示上看不到分区线，但实际上也是存在的。在具有格栅线的屏幕边缘经常可以看到一些刻度线。借助这些刻度线，
②电压
电压向上或向下被显示在屏幕上。当向上表示较高的电压，向下表示较低的电压(图7)。
③时间
如同观察电压一样，维修人员需要记住在整个时间间隔内图形发生的位置。所有示波器会显示时间隔段，从左向右被划分，波形出现时会显示发生的时间。为使图形有足够的灵敏度，必须知道时间长短。这个时间可被时间侮格(图8)来表示，或表示为整个屏幕范围。
当通过示波器观察波形时，需要确定所看到的屏幕显示的电压和时间。即可被显示为电压，每格，或整个范围或整个屏幕的电压。
(待续)