不惑之年的张鹊鸣是北京公交集团公司387路首席乘务员。作为一名土生土长的北京人，他熟悉北京800多条公交线路，被称为“北京公交活地图”。每天一上班，照看乘客上下车，为病残孕老找座位，给外地朋友指点迷津，为旅游者推荐景点，让美食家寻到菜肴酒家，是他每天工作的常态。虽然在很多人眼中，公交乘务员是个枯燥乏味的工作，不过他却乐在其中，劲头十足。他回答乘客的询问既耐心又准确；他踏勘过上百万公里的公交线，记录了上万个站点，编著了20多万字的《鹊鸣公交速查词典》。近年来，他先后荣获北京市第十七届五四奖章、北京市劳动模范、全国城市公共交通先进个人等多项荣誉称号。
　　2016年3月2日，张鹊鸣被中宣部命名并公布为第二批全国岗位学雷锋标兵。

双脚走出来的“活地图”

　　“请问，去传媒大学怎么走？”张鹊鸣听到乘客询问，立刻说：“您到‘安贞桥西’站下车，之后去马路对面换乘731路公交车。”张师傅的回答，让乘客感到既踏实又温馨。
　　“我能记住北京90%的公交线路，除了新开通的一些专线，其余的基本掌握。”张鹊鸣说，他还没来公交公司时，就喜欢琢磨公交地图。来公交公司上班后，研究公交地图成为了他生活的一部分。
　　他常常利用周末或节假日，乘车对公交线路和车站实地勘察。
　　北京昌平区有个“高崖口”，很多人听着都陌生。有一次，张鹊鸣真被乘客问住了，因为回答不出来，他心里很别扭。此后，他决定去“高崖口”走一遭。
　　北京357路公交车起自“昌平东关”，到终点“高崖口”有28站，中间还有好几条支线。在等了一个多小时车后，张鹊鸣才坐车上了“高崖口”。没想到，上山容易下山难，往回走要等两个小时才发车。张鹊鸣索性凭着记忆走下去，可路上全是岔道口，已经分辨不清。他一边问一边走，从早上9点开始下山，一直到中午12点才到了山脚下。到现在，他还忘不了当时差点迷路的场景。

千辛万苦编公交词典

　　张鹊鸣所在的387路公交车，是从“北京西站”发车，途经“西直门南”等多个重要站点，车上外地乘客多，问路的也特别多。日子一长，张鹊鸣就想著编写一本公交换乘地图，把一些景点、名胜古迹、学校、医院等涵盖在内，乘客上车翻翻地图，就能一目了然。
　　有了编写公交换乘图的设想，张鹊鸣就想方设法去实现。为了确保每条线路准确无误，他一条条实地探查，认真抄写每个站名。他回忆说：“我抄写的站名有上万个，差不多A4纸一张一张画，大概得有30多张。”
　　2006年，一本20多万字，由张鹊鸣编著的《鹊鸣公交速查词典》问世，这本词典成了不少公交人员的常备工具书，也给乘客带来了极大方便。
　　虽然编写了《鹊鸣公交速查词典》，但是遇到乘客问路，张鹊鸣不会说“你去查我编的那本词典吧！”他总是耐心给乘客建议，根据他们的实际需求，提供最佳的路线。
　　有一次，一对外地夫妻路过北京，只有一天半时间，又想好好逛逛。张鹊鸣就建议他们去长城、十三陵，晚上住天安门附近。这样，看了重要景点还能看升旗，走时到北京站也方便。他的建议既实用又贴心，让乘客赞不绝口。

与时俱进开微博服务乘客

　　2011年5月，张鹊鸣在网站上开通了自己的微博，主旨是为乘客出行提供方便。
　　“8月21日起，938路变更为801路，线路不变……”类似这样的温馨提示，在张鹊鸣的微博上有上百条。他发出的交通资讯和很多出行建议，被粉丝们转发。
　　现在，手机上有不少公交客户端为乘客出行服务。张鹊鸣凭借深厚的功底，经常提出一些建议。“有的客户端只能输入站名，比如一个几年没来北京的人，他只知道‘小营’，不知道‘惠新东桥北’。我想做的是能模糊查找，还有中英文对照。”张鹊鸣说。
　　目前，张鹊鸣正在重新修订《鹊鸣公交速查词典》，增加新站名、新线路，添加英文的地名、站名，约50万字，还要出电子版。他的最大愿望是：“这本词典能够做成手机客户端，让乘客下到手机里随时随地查看。”