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【摘 要】螺杆空压机具有效率高、运行性能可靠、自动化程度高、检修周期长等特点，其已经在机车上广泛装车运用，但空压机在使用中也发生过多种应用问题和故障，因此对螺杆空压机的应用问题进行分析并制定预防解决措施尤为重要，通过对SL22型空压机应用中的问题和故障的分析，总结具体应用问题及故障现象并提出相应的预防解决措施。
【关键词】螺杆空压机;问题和故障;解决措施
Abstract：The Screw air compressors have the characteristics of high efficiency，reliable running performance，high degree of automation，and long maintenance intervals.They have been widely used in locomotives，but air compressors have also encountered a variety of application problems and failures in use.It is especially important to analyze the application problems of screw air compressors and formulate preventive measures.By analyzing the problems and failures of SL22 type air compressors，the specific application problems and failure phenomena are summarized and corresponding preventive measures are proposed.
Keywords：Screw air compressor，problems and faults，solutions
1 应用问题及预防解决措施
SL22型螺杆空压机已经在机车上广泛装车运用，空压机在使用中也发生过多种问题和故障，经过对问题和故障的分析，总结出多发的具体问题和故障现象并提出相应的预防解决措施。
1.1润滑油使用错误
在使用中存在给空压机使用不符合规定的厂家及其型号的润滑油或者给空压机补加不符合规定的厂家及其型号的润滑油，使得空压机润滑油混用。这两种行为是绝对禁止的，因为为空压机选择润滑油时，经过了大量的测试和数据分析才确定油品。如果擅自更改空压机用润滑油，会使得更换后的润滑油不能满足空压机初始设计输入的各种要求，特别是在极端条件下，将不适用于空压机，严重时会引发空压机系统故障，最终导致空压机损坏，或者维修保养周期的调整。如润滑性能，散热性能，温度耐受力和寿命变更等重要指标的变化。
如果空压机用润滑油混用，极易产生润滑油杂质，堵塞空压机的润滑油系统，导致系统内温度过高，易引发空压机烧损;同时杂质也极大地危害压缩机转子，导致转子磨损、卡滞，破坏压缩机转子，甚至烧损电机。
预防和解决措施如下：螺杆空压机均要求使用厂家规定型号的润滑油，一般在空压机的空气滤清器外壳或者散热器导流罩上均有明确标识。如果一旦更换了其它油品或有润滑油混用，则必须立即将空压机内润滑油彻底排出，加入足量规定型号润滑油，试运转15 分钟以上，此时再次将润滑油排尽，同时更换油过滤器。换上新的油过滤器，然后再加入足量规定型号润滑油，空压机才能投入使用。
1.2润滑油加入过多
目前在大多操作人员有一个观点，那就是空压机亏油是不允许的，而多加油则是无所谓的，因此在实际操作中，通常加入的润滑油超出，空压机允许的最高限很多。这个观点和行为是错误的，加入过量的油，导致过高的油位，这将会淹没空压机的油气一级分离设施，使得空压机系统内的油气混和物不能有效分离，导致以下故障发生：
1、油耗过高，不及时补油易导致空压机烧损;
2、油气分离器因润滑油浸泡失效，使得大量润滑油随压缩空气进入后续管路和空气干燥器，甚至进入制动器、风缸之中，造成空压机故障。
3、油气分离器失效同时也会导致从进气卸载阀喷出大量油雾，污染空气滤清器，表现为空气滤清器进口有明显的油迹;
4、空压机系统内部压力超压，使得安全阀动作喷出油雾。
预防和解決措施：应严格按照要求的方法进行润滑油位检查，并依此加入符合要求的足量润滑油。若，一旦发现润滑油加入过多，则需要立即从空压机的排油阀处将多加入的润滑油排放出来。如果加入过多的润滑油而没有及时发现，使得空压机运转后，在下一次的检查时发现油位过高，对于空压机本身而言，除了需要排出过多的润滑油之外，还需要检查空气滤清器和油气分离器，必要时予以更换。
1.3油位检查方法错误
空压机厂家会明确指出，用户必须严格按照正确的油位检查方法来检查润滑油位。简而言之，必须在空压机暖机状态下进行油位检查，即，将空压机启动运转5分钟之后，停机5 分钟至20 分钟之内完成润滑油位的检查，如果从视油窗看不到油位，则需要打开油标尺进行检察，此时油位的极限最高位不能超过上限值。一旦缺油或者油位过高，则必须补加油或者排出多余的润滑油。错误做法是，在空压机冷机状态下检查润滑油位，从而补加了过多的润滑油，导致润滑油加入过多中引发的各种故障。
预防和解决措施：应严格按照要求的方法进行润滑油位检查，并依此加入符合要求的足量润滑油。
1.4加油口盖未拧紧
空压机在使用过程中，发生过因没有拧紧加油口螺纹盖而导致压缩机喷油的事故。
预防和解决措施：每次加完油或因其他原因而打开了加油口盖，在重新拧紧时，必须使用套筒扳手使用恰当的力矩拧紧，并达到规定的力矩值，拧紧后做好力矩标识。 如果因未拧紧加油口盖而发生了喷油故障，首先需要按照要求重新拧紧，然后按照正确的油位检查方法检查，以确定是否缺油，如缺油，则必须立即补足润滑油量。
1.5重复使用加油口密封铝垫
重复使用加油口密封铝垫的现象普遍存在于空压机的使用过程中。而如果不更换新的密封垫，不能确保铝垫下一次拧紧时的变形与上一次的变形一致，这样将会导致密封不严，使得空压机运转时从加油口处喷出润滑油。
预防和解决措施：每次加完油或因其他原因而打开了加油口盖，重新拧紧前必须更换新的密封铝垫，并按照要求的力矩值拧紧。
如果已经发生了喷油现象，首先需要按照正确的方法检查油位，必要时补足润滑油，更换新的密封铝垫，按照要求重新拧紧。
1.6加油时将杂质带入空压机机壳内
空压机在加油时，不太注意防护，将杂质/杂物带入空压机机壳内，该杂质尤其是金属杂质，将会导致压缩机转子磨损，空压机风量下降，严重时导致空压机损坏，电机烧损。
预防和解决措施：使用专用洁净容器来进行补加油工作。如果加油时不小心掉入杂质，则需要将润滑油排尽，并需要多次使用同型号的润滑油来清洗空压机油路系统后排尽，最后更换新的油过滤器，重新加入润滑油，再投入运用。
1.7未及时更换空气滤清器
不按照要求定期更换空气滤清器，将直接导致空压机的排风量明显下降，表现为机车风缸的充风时间明显变长。
预防和解决措施：不管真空指示器有没有动作，空气过滤器滤芯最迟使用一年之后必须予以更换新件。一旦发现机车风缸的充风时间明显变长，可以首先将空气滤清器与进气卸载阀之间的连接软管摘下，然后使空压机启动，重新测算风缸的充风时间，如果新的充风时间明显缩短，则需要立即更换空滤滤芯，如果重新测算的充风时间没有明显好转，则需要检查其它部件，或聯系生产厂家进行检查和特殊处理。
2.小结
螺杆空压机是机车上的关键部件，如果不正确运用及按照要求进行维护保养，一旦造成空压机故障，将大大减少空压机的使用寿命;与此同时还会影响机车的正常运用。因此严格执行维护保养的各项要求，同时注意文中如上应用问题的预防和解决措施，一切应用问题将迎刃而解。
参考文献：
[1] 朱常诚.浅谈螺杆空压机的保养与维护.科技风，2009（21）：267-268
（作者单位：佳木斯大学）
【关键词】螺杆空压机;问题和故障;解决措施
Abstract：The Screw air compressors have the characteristics of high efficiency，reliable running performance，high degree of automation，and long maintenance intervals.They have been widely used in locomotives，but air compressors have also encountered a variety of application problems and failures in use.It is especially important to analyze the application problems of screw air compressors and formulate preventive measures.By analyzing the problems and failures of SL22 type air compressors，the specific application problems and failure phenomena are summarized and corresponding preventive measures are proposed.
Keywords：Screw air compressor，problems and faults，solutions
1 应用问题及预防解决措施
SL22型螺杆空压机已经在机车上广泛装车运用，空压机在使用中也发生过多种问题和故障，经过对问题和故障的分析，总结出多发的具体问题和故障现象并提出相应的预防解决措施。
1.1润滑油使用错误
在使用中存在给空压机使用不符合规定的厂家及其型号的润滑油或者给空压机补加不符合规定的厂家及其型号的润滑油，使得空压机润滑油混用。这两种行为是绝对禁止的，因为为空压机选择润滑油时，经过了大量的测试和数据分析才确定油品。如果擅自更改空压机用润滑油，会使得更换后的润滑油不能满足空压机初始设计输入的各种要求，特别是在极端条件下，将不适用于空压机，严重时会引发空压机系统故障，最终导致空压机损坏，或者维修保养周期的调整。如润滑性能，散热性能，温度耐受力和寿命变更等重要指标的变化。
如果空压机用润滑油混用，极易产生润滑油杂质，堵塞空压机的润滑油系统，导致系统内温度过高，易引发空压机烧损;同时杂质也极大地危害压缩机转子，导致转子磨损、卡滞，破坏压缩机转子，甚至烧损电机。
预防和解决措施如下：螺杆空压机均要求使用厂家规定型号的润滑油，一般在空压机的空气滤清器外壳或者散热器导流罩上均有明确标识。如果一旦更换了其它油品或有润滑油混用，则必须立即将空压机内润滑油彻底排出，加入足量规定型号润滑油，试运转15 分钟以上，此时再次将润滑油排尽，同时更换油过滤器。换上新的油过滤器，然后再加入足量规定型号润滑油，空压机才能投入使用。
1.2润滑油加入过多
目前在大多操作人员有一个观点，那就是空压机亏油是不允许的，而多加油则是无所谓的，因此在实际操作中，通常加入的润滑油超出，空压机允许的最高限很多。这个观点和行为是错误的，加入过量的油，导致过高的油位，这将会淹没空压机的油气一级分离设施，使得空压机系统内的油气混和物不能有效分离，导致以下故障发生：
1、油耗过高，不及时补油易导致空压机烧损;
2、油气分离器因润滑油浸泡失效，使得大量润滑油随压缩空气进入后续管路和空气干燥器，甚至进入制动器、风缸之中，造成空压机故障。
3、油气分离器失效同时也会导致从进气卸载阀喷出大量油雾，污染空气滤清器，表现为空气滤清器进口有明显的油迹;
4、空压机系统内部压力超压，使得安全阀动作喷出油雾。
预防和解決措施：应严格按照要求的方法进行润滑油位检查，并依此加入符合要求的足量润滑油。若，一旦发现润滑油加入过多，则需要立即从空压机的排油阀处将多加入的润滑油排放出来。如果加入过多的润滑油而没有及时发现，使得空压机运转后，在下一次的检查时发现油位过高，对于空压机本身而言，除了需要排出过多的润滑油之外，还需要检查空气滤清器和油气分离器，必要时予以更换。
1.3油位检查方法错误
空压机厂家会明确指出，用户必须严格按照正确的油位检查方法来检查润滑油位。简而言之，必须在空压机暖机状态下进行油位检查，即，将空压机启动运转5分钟之后，停机5 分钟至20 分钟之内完成润滑油位的检查，如果从视油窗看不到油位，则需要打开油标尺进行检察，此时油位的极限最高位不能超过上限值。一旦缺油或者油位过高，则必须补加油或者排出多余的润滑油。错误做法是，在空压机冷机状态下检查润滑油位，从而补加了过多的润滑油，导致润滑油加入过多中引发的各种故障。
预防和解决措施：应严格按照要求的方法进行润滑油位检查，并依此加入符合要求的足量润滑油。
1.4加油口盖未拧紧
空压机在使用过程中，发生过因没有拧紧加油口螺纹盖而导致压缩机喷油的事故。
预防和解决措施：每次加完油或因其他原因而打开了加油口盖，在重新拧紧时，必须使用套筒扳手使用恰当的力矩拧紧，并达到规定的力矩值，拧紧后做好力矩标识。 如果因未拧紧加油口盖而发生了喷油故障，首先需要按照要求重新拧紧，然后按照正确的油位检查方法检查，以确定是否缺油，如缺油，则必须立即补足润滑油量。
1.5重复使用加油口密封铝垫
重复使用加油口密封铝垫的现象普遍存在于空压机的使用过程中。而如果不更换新的密封垫，不能确保铝垫下一次拧紧时的变形与上一次的变形一致，这样将会导致密封不严，使得空压机运转时从加油口处喷出润滑油。
预防和解决措施：每次加完油或因其他原因而打开了加油口盖，重新拧紧前必须更换新的密封铝垫，并按照要求的力矩值拧紧。
如果已经发生了喷油现象，首先需要按照正确的方法检查油位，必要时补足润滑油，更换新的密封铝垫，按照要求重新拧紧。
1.6加油时将杂质带入空压机机壳内
空压机在加油时，不太注意防护，将杂质/杂物带入空压机机壳内，该杂质尤其是金属杂质，将会导致压缩机转子磨损，空压机风量下降，严重时导致空压机损坏，电机烧损。
预防和解决措施：使用专用洁净容器来进行补加油工作。如果加油时不小心掉入杂质，则需要将润滑油排尽，并需要多次使用同型号的润滑油来清洗空压机油路系统后排尽，最后更换新的油过滤器，重新加入润滑油，再投入运用。
1.7未及时更换空气滤清器
不按照要求定期更换空气滤清器，将直接导致空压机的排风量明显下降，表现为机车风缸的充风时间明显变长。
预防和解决措施：不管真空指示器有没有动作，空气过滤器滤芯最迟使用一年之后必须予以更换新件。一旦发现机车风缸的充风时间明显变长，可以首先将空气滤清器与进气卸载阀之间的连接软管摘下，然后使空压机启动，重新测算风缸的充风时间，如果新的充风时间明显缩短，则需要立即更换空滤滤芯，如果重新测算的充风时间没有明显好转，则需要检查其它部件，或聯系生产厂家进行检查和特殊处理。
2.小结
螺杆空压机是机车上的关键部件，如果不正确运用及按照要求进行维护保养，一旦造成空压机故障，将大大减少空压机的使用寿命;与此同时还会影响机车的正常运用。因此严格执行维护保养的各项要求，同时注意文中如上应用问题的预防和解决措施，一切应用问题将迎刃而解。
参考文献：
[1] 朱常诚.浅谈螺杆空压机的保养与维护.科技风，2009（21）：267-268
（作者单位：佳木斯大学）