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本文针对利用电动汽车有序充电调节区域配电网负荷特性问题,提出了电动汽车快速充电分时电价优化模型与方法。结合电动汽车充电负荷预测结果和区域配电网负荷波情况,提出分时电价时段划分方法;建立了以峰谷差最小为目标的最优化模型,引入愿望模型描述充电站和用户对分时电价的响应;通过遗传算法对各时段充电电价进行优化求解。最后通过算例证明了模型和算法的合理性。