【摘 要】
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本文运用了层次分析法(AHP),建立了交通路阻函数的理论模型,搜集了不同类型小区的详细数据,量化分析了小区开放对周边道路通行的影响。首先采用将小区开放对周边道路通行的评
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本文运用了层次分析法(AHP),建立了交通路阻函数的理论模型,搜集了不同类型小区的详细数据,量化分析了小区开放对周边道路通行的影响。首先采用将小区开放对周边道路通行的评价指标分为三个因素:道路状况、交通效率、道路环境,并在这三个一级指标下设立十个具体的二级指标,然后采用层次分析法(AHP)为各个指标分配权重。其次由BPR函数出发,建立了平均行驶时间与交通量的函数关系,由于模型准确度较低,经过模型的修正,我们最终确定了交通路阻函数的理论模型,将速度作为衡量标准,设立了三个基于实际的修正系数,建立了基于层次分析法的交通路阻理论模型。
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