【摘 要】
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随着汽车工业的发展,对汽车节能、环保、安全的要求越来越高,轻量化技术是实现其目标的重要途径。作为汽车轻量化材料中最主要的两类材料,高强度钢板和铝合金组成的钢-铝一体
【机 构】
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上海交通大学材料科学与工程学院,上海汽车集团股份有限公司乘用车分公司
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随着汽车工业的发展,对汽车节能、环保、安全的要求越来越高,轻量化技术是实现其目标的重要途径。作为汽车轻量化材料中最主要的两类材料,高强度钢板和铝合金组成的钢-铝一体化车身成为轻量化的发展技术路线。综述了钢-铝异种材料在汽车工业中电阻点焊技术的研究现状,重点介绍复合板过渡层法和金属涂层法的工艺方法,利用垫片法探讨了钢-铝金属间化合物对焊接接头性能的影响。简要阐述了钢与铝合金的其他主要压焊方法,指出了现行焊接方法的优缺点,提出钢-铝异种金属的电阻点焊应作为钢-铝一体化车身结构的首选焊接方法和今后钢-铝电阻点焊的研究方向。
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