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应用微乳化理论研制E10含水乙醇汽油乳化剂，在电喷发动机上进行燃用E10含水乙醇汽油对发动机动力性、经济性和排放性的影响试验研究。试验结果表明：基于HLB值理论配制的SPY乳化剂能较好地解决E10含水乙醇汽油的稳定性问题；发动机燃用E10含水乙醇汽油后，动力性略有降低，有效燃油消耗率略有升高，能源消耗率降低；怠速排放的CO、HC、NO。均下降，NOx下降幅度达到65％；多工况排放的CO、HC在低负荷略有降低，中高负荷时明显降低，CO降低9％～17％，HC降低4％～9％；NOx在中小负荷时降低12％左右，大