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摘要：俗话说的好“要想富，想修路”，从这句话可以看出，城市的道路系统对一座城市来说非常重要，是促进城市发展的有利条件，但是在现在的城市道路建设中，有的路段高低不平、坑洼较多，这就给人们的日常出行带来不良影响，严重的还会引起交通事故，所以这就需要政府和有关部门对道路问题要高度重视，在铺设道路时处理好施工难题，在后期维护中，要加大力度，延长道路的使用寿命，提高道路的使用效率。
关键词：城市道路建设;软土地基;技术
1软土地基的危害
软土地基主要指的是强度较低的软弱土壤，其特点是非常松散、水分含量较高，在我国这样大的国土面积上，软土非常常见，在道路施工中也是如此。在上述问题中，大多都是在道路建设中对软土地基处理不当造成的，软土地基与一般的道路工程地基差别非常大，它的形成主要是因为土壤中软土成分较高，如果对这样的地基处理不当就会对道路建设产生非常多的不利影响。在道路建设中，软土地基在承载力上非常低，如果道路上经过车辆过多或者大型汽车经过，就会给这段路造成非常大的压力，长期这样下去就会造成路面凹凸不平，严重时甚至出现坍塌，影响正常通行，加大了道路的危险性。此外软土地基含水量较高，在工程建设中还要对排水问题做出处理，如果处理不到位道路就会出现翻浆情况，在现在的城市中如果出现下雨天气，其城市排水系统处于紧张的工作状态，这时就会加大道路的翻浆程度，经过时间的推移就会引发严重的后果，阻碍交通，造成道路安全事故。另一方面软土地基的土壤之间缝隙较大，如果在道路建设之前没有做处理，就会造成道路在投入使用时出现路面开裂等情况，后期要不斷的进行维护，加大维护成本。
软土地基不仅在道路建设中危害非常大，在其他方面比如楼房工程建设上也有非常大的负面影响，如果在工程建设前期没有进行地质检测或者明知道是软土地基但是为了节约成本不做处理，这就会危害工程使用者的安全，严重时会造成工程坍塌，让投资者血本无归。所以在各项工程开展之前一定要做好相关的勘探工作，进行地质环境的检测。其次在软土地基的处理上，一定要从实际情况出发，选择合适的方法解决软土问题，这样能够一定程度上节约成本，也能确保工程的建设质量。
2在道路建设中对软土地基处理
鉴于软土地基的危害较多，所以本文着重论述的是在道路建设中应该如何处理，像市政道路这样更为重要的政府工程更应该处理好项目建设中的诸多问题，在施工中采取有效的措施，加大管理力度，保证道路建设的质量，为人民和社会谋福利。
2.1更换地基
地基在道路建设中非常重要，如果地基质量有问题，其道路工程也一定会出现问题，所以在软土地基路段，可以更换地基的土壤成分，换成更优质的土壤。其做法就是通过人工作业或者挖掘机作业进行土壤之间的交换，通过这样的方法达到地基建设的质量要求标准，这样可以有效的降低道路中出现的地面沉降问题，提高了道路的稳定性。在更换地基的土壤时，一定要选择高质量的材料，避免使用不良土壤，加剧软土地基的危害。在边坡路段的地基选择上，一定要综合分析道路所需要承载的车流强度，然后再从工程的整体角度出发，选择合适的路基，这样在一定程度上可以减少成本的投入，也能保证道路的正常使用。更换路基方法，耗费人力物力较多，所以成本相对较高。
2.2对地基进行加固
在软土地基路段的处理上，可以对软土进行加固，在工程建设中可以利用水泥搅拌技术，通过在软土中加入适量的水泥，再进行充分搅拌，然后在进行处理，处理之后就可以让软土地基更加稳定，当然在每个流程中都要有专业人员进行监管，这样才能达到道路建设的标准。就我国目前发展情况来看，水泥搅拌技术相对比较先进，而且操作比较简单，所以在道路施工技术的选择中，可以利用水泥搅拌这一技术进行项目建设。在使用这一技术的时候要遵守市政道路建设的相关规范，确保泥浆的含量能够符合施工标准，保证道路建设质量。
2.3对软土表层进行特殊处理
在软土地基中，我们还要对软土表层进行处理，这样跟更能提高地基的稳定性。在处理之前，需要专业人员对路段的土质强度进行综合分析，在土壤的多个角度进行数据检测，在对数据掌握之后再进行相关的表层处理工作，这样能够提高施工效率。目前在道路建设中使用最广泛的是强夯法，强夯法的使用需要十分准确的数据做支持，这样才能最大程度上减小施工误差，强夯法在道路建设中在排水方面、土壤表层加固方面以及道路铺设上都有着非常严格的要求，除此之外，强夯法在施工使用中操作难度小，相关标准准确等多个优点，所以在城市道路建设中对于软土地基的加固方面使用非常频繁，在道路质量上也有保障。
2.4使用新材料
在软土地基的处理上我们还可以采用新材料进行施工，减小软土之间的缝隙，提高密度，在现在使用最普遍的是土木合成材料。这种材料成本比较低，在加固地基上效果非常好，相关参数能够达到城市道路建设的额标准，所以使用这样的土木合成材料能够实现道路建设的预期效果。在道路施工中，工作人员要进行地理环境的勘察，在这个过程中，要准确判断出软土地基的路段，在明确位置之后在进行软土数据测算，根据测算的数据再进行土木材料的合成配比，在这个工作流程中，就要求工作人员要有非常强的技术支持以及工作经验，在配比过程中，一定要做好细节上的工作，让软土地基能够与土木材料做到充分接触，从而保证软土地基的稳定性。
2.5定期监測和维护
在处理完软土地基之后，要定期进行道路检测和维护，防止在工程后期出现不良影响。因为土壤中有机成分含量较高，在不断变化中会发生物理和化学反应，如果对道路的后期维护不到位或者监管不力，有的路段就会出现大大小小的问题，所以工程建设的后期维护非常有必要。
3结束语
市政道路工程建设对城市发展来说意义重大，所以企业与政府一定要做好相关的工程建设，让实力雄厚、负责任的企业承接道路项目，确保工程的质量，在道路建设中，相关企业一定要处理好软土地基问题以及其他道路建设中经常出现的问题，善于借鉴国内外优秀的施工技术以及道路工程管理经验，并用于实际工程中，增强道路的实际应用效果。目前我国道路建设工程相对世界先进水平还不成熟，这就需要企业不断努力，增强道路的水平建设，打造高质量、高水准的项目工程，延长道路使用寿命。本文论述结束，希望能够对道路建设中软土地基的处理以及其他方面起到一定的借鉴作用。
参考文献：
[1]蒋科进.基于软土路基的市政道路施工处理技术研究[J].城市道桥与防洪，2015（5）：131-133.
[2]曾锡良.市政道路软土路基施工处理技术研究分析[J].建材发展导向（下），2017（5）：178-179.
（作者单位：河南永净市政建设工程有限公司）
关键词：城市道路建设;软土地基;技术
1软土地基的危害
软土地基主要指的是强度较低的软弱土壤，其特点是非常松散、水分含量较高，在我国这样大的国土面积上，软土非常常见，在道路施工中也是如此。在上述问题中，大多都是在道路建设中对软土地基处理不当造成的，软土地基与一般的道路工程地基差别非常大，它的形成主要是因为土壤中软土成分较高，如果对这样的地基处理不当就会对道路建设产生非常多的不利影响。在道路建设中，软土地基在承载力上非常低，如果道路上经过车辆过多或者大型汽车经过，就会给这段路造成非常大的压力，长期这样下去就会造成路面凹凸不平，严重时甚至出现坍塌，影响正常通行，加大了道路的危险性。此外软土地基含水量较高，在工程建设中还要对排水问题做出处理，如果处理不到位道路就会出现翻浆情况，在现在的城市中如果出现下雨天气，其城市排水系统处于紧张的工作状态，这时就会加大道路的翻浆程度，经过时间的推移就会引发严重的后果，阻碍交通，造成道路安全事故。另一方面软土地基的土壤之间缝隙较大，如果在道路建设之前没有做处理，就会造成道路在投入使用时出现路面开裂等情况，后期要不斷的进行维护，加大维护成本。
软土地基不仅在道路建设中危害非常大，在其他方面比如楼房工程建设上也有非常大的负面影响，如果在工程建设前期没有进行地质检测或者明知道是软土地基但是为了节约成本不做处理，这就会危害工程使用者的安全，严重时会造成工程坍塌，让投资者血本无归。所以在各项工程开展之前一定要做好相关的勘探工作，进行地质环境的检测。其次在软土地基的处理上，一定要从实际情况出发，选择合适的方法解决软土问题，这样能够一定程度上节约成本，也能确保工程的建设质量。
2在道路建设中对软土地基处理
鉴于软土地基的危害较多，所以本文着重论述的是在道路建设中应该如何处理，像市政道路这样更为重要的政府工程更应该处理好项目建设中的诸多问题，在施工中采取有效的措施，加大管理力度，保证道路建设的质量，为人民和社会谋福利。
2.1更换地基
地基在道路建设中非常重要，如果地基质量有问题，其道路工程也一定会出现问题，所以在软土地基路段，可以更换地基的土壤成分，换成更优质的土壤。其做法就是通过人工作业或者挖掘机作业进行土壤之间的交换，通过这样的方法达到地基建设的质量要求标准，这样可以有效的降低道路中出现的地面沉降问题，提高了道路的稳定性。在更换地基的土壤时，一定要选择高质量的材料，避免使用不良土壤，加剧软土地基的危害。在边坡路段的地基选择上，一定要综合分析道路所需要承载的车流强度，然后再从工程的整体角度出发，选择合适的路基，这样在一定程度上可以减少成本的投入，也能保证道路的正常使用。更换路基方法，耗费人力物力较多，所以成本相对较高。
2.2对地基进行加固
在软土地基路段的处理上，可以对软土进行加固，在工程建设中可以利用水泥搅拌技术，通过在软土中加入适量的水泥，再进行充分搅拌，然后在进行处理，处理之后就可以让软土地基更加稳定，当然在每个流程中都要有专业人员进行监管，这样才能达到道路建设的标准。就我国目前发展情况来看，水泥搅拌技术相对比较先进，而且操作比较简单，所以在道路施工技术的选择中，可以利用水泥搅拌这一技术进行项目建设。在使用这一技术的时候要遵守市政道路建设的相关规范，确保泥浆的含量能够符合施工标准，保证道路建设质量。
2.3对软土表层进行特殊处理
在软土地基中，我们还要对软土表层进行处理，这样跟更能提高地基的稳定性。在处理之前，需要专业人员对路段的土质强度进行综合分析，在土壤的多个角度进行数据检测，在对数据掌握之后再进行相关的表层处理工作，这样能够提高施工效率。目前在道路建设中使用最广泛的是强夯法，强夯法的使用需要十分准确的数据做支持，这样才能最大程度上减小施工误差，强夯法在道路建设中在排水方面、土壤表层加固方面以及道路铺设上都有着非常严格的要求，除此之外，强夯法在施工使用中操作难度小，相关标准准确等多个优点，所以在城市道路建设中对于软土地基的加固方面使用非常频繁，在道路质量上也有保障。
2.4使用新材料
在软土地基的处理上我们还可以采用新材料进行施工，减小软土之间的缝隙，提高密度，在现在使用最普遍的是土木合成材料。这种材料成本比较低，在加固地基上效果非常好，相关参数能够达到城市道路建设的额标准，所以使用这样的土木合成材料能够实现道路建设的预期效果。在道路施工中，工作人员要进行地理环境的勘察，在这个过程中，要准确判断出软土地基的路段，在明确位置之后在进行软土数据测算，根据测算的数据再进行土木材料的合成配比，在这个工作流程中，就要求工作人员要有非常强的技术支持以及工作经验，在配比过程中，一定要做好细节上的工作，让软土地基能够与土木材料做到充分接触，从而保证软土地基的稳定性。
2.5定期监測和维护
在处理完软土地基之后，要定期进行道路检测和维护，防止在工程后期出现不良影响。因为土壤中有机成分含量较高，在不断变化中会发生物理和化学反应，如果对道路的后期维护不到位或者监管不力，有的路段就会出现大大小小的问题，所以工程建设的后期维护非常有必要。
3结束语
市政道路工程建设对城市发展来说意义重大，所以企业与政府一定要做好相关的工程建设，让实力雄厚、负责任的企业承接道路项目，确保工程的质量，在道路建设中，相关企业一定要处理好软土地基问题以及其他道路建设中经常出现的问题，善于借鉴国内外优秀的施工技术以及道路工程管理经验，并用于实际工程中，增强道路的实际应用效果。目前我国道路建设工程相对世界先进水平还不成熟，这就需要企业不断努力，增强道路的水平建设，打造高质量、高水准的项目工程，延长道路使用寿命。本文论述结束，希望能够对道路建设中软土地基的处理以及其他方面起到一定的借鉴作用。
参考文献：
[1]蒋科进.基于软土路基的市政道路施工处理技术研究[J].城市道桥与防洪，2015（5）：131-133.
[2]曾锡良.市政道路软土路基施工处理技术研究分析[J].建材发展导向（下），2017（5）：178-179.
（作者单位：河南永净市政建设工程有限公司）