论文部分内容阅读
基于现场动力排水固结法加固饱和软土地基工程实践和室内动力固结试验,结合土体压力分析了饱和软粘土在冲击荷载作用下的变形与孔压的发展变化规律.研究表明:冲击荷载引起土体变形和激发的孔压具有不同发展模式,土体变形与冲击击数是对数双曲线关系,而孔压与冲击击数之间仅是双曲线关系.
冲击荷载下饱和软土动态响应特征的试验研究
【摘 要】
：
基于现场动力排水固结法加固饱和软土地基工程实践和室内动力固结试验,结合土体压力分析了饱和软粘土在冲击荷载作用下的变形与孔压的发展变化规律.研究表明:冲击荷载引起土
【机 构】
：
中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学重点实验室
【出 处】
：
岩土力学
【发表日期】
：
2005年1期
【基金项目】
：
湖北省自然科学基金，中国科学院科研项目
其他文献
如今,电大的远程教育面临重要机遇：终身学习由理念逐渐成为潮流,社区教育已愈加受到重视,＂三农＂问题越来越受到关注。市级电大30年的发展历程和使命演革,充分地说明新时期市级电
基于结构性黄土应力应变特性认识和大量试验结果的分析，揭示了黄土结构性参数与应变、含水率、固结压力之间的关系，并给出了结构性参数的数学表达式。将该式引入结构性黄土应力
桥梁施工中，可用多用途浮箱拼组水上浮船浮运钢板梁，介绍了浮运船的构造，分别对空载、载重状况下的初稳性、稳性衡准数、避风状态下的稳性等进行了详细的分析计算，提出了设计施工