模糊综合评判模型在铁路枢纽重要度评价中的应用

来源 :山东交通科技 | 被引量 : 0次 | 上传用户:lummy
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
在阐述模糊综合评判原理的基础上,选择山东省较大的19个铁路枢纽为对象集,车站等级、车站所在区域的人口数及车站连接度为因素集,并对三因素进行加权,建立了铁路枢纽重要度模糊综合评判模型,对铁路枢纽重要度评价进行尝试。通过模型分析:重要程度较高的枢纽仍然位于省会城市及经济发达的地级城市,而位于县级城市的枢纽,受到人口及连接度的限制,重要程度相对较低。 Based on the principle of fuzzy comprehensive evaluation, we select 19 large railway hubs in Shandong Province as the set of objects, the station level, the population of station area and the station connection degree as the factor set, and weighed the three factors The fuzzy comprehensive evaluation model for the importance of railway hub tries to evaluate the importance of railway hub. Through the model analysis, the pivotal hubs with higher priority are still located in provincial capitals and economically developed prefecture-level cities. However, the hubs located in county-level cities are limited in population and connectivity, with a relatively low degree of importance.
其他文献
在对桥梁施工安全管理的难点进行简要分析的基础上,对桥梁施工安全管理的优化建议进行论述。通过研究降低桥梁施工安全事故率。
农业信息资源共享是现代农业发展的趋向,基于XML的农业信息资源共享平台的研究与应用对解决广东省乃至全国农业信息化建设工作中存在的“信息孤岛”和“重复建设”问题意义重
结合四川盆地软弱地基特点和高速公路对路基的要求,分析介绍了适合当地软弱地基加固处理,并被广泛采用的塑料排水板堆载预压的软基处理的施工方法、特点及施工技术要求和控制要