大众XL1车型推出时，举世震惊，其百公里油耗仅为0.9升，可以说其代表着未来汽车的发展方向。近日，有消息称，XL1的运动版车型XLR即将推出。


　　大众XLR车型是基于XL1车型打造的，其很多技术平台都与XL1通用。两者最大的区别是，有消息称XLR将搭载来自杜卡迪旗舰摩托车1199的双缸发动机，最大功率140kW/10750rpm，峰值扭矩123Nm/9000rpm。
　　众所周知，奥迪在2012年斥资11亿美元正式收购了意大利高性能摩托车制造商杜卡迪，在当时其主要目的为抗衡拥有摩托车部门的宝马汽车集团。现在大众采用了“拿来主义”，直接从子品牌奥迪的手里拿过杜卡迪的发动机放在自己车型XLR上，天马行空般的创意将造就一款出色的运动型小车。
　　许多人也许抱着这样的观点：一款以环保为主题、追求极致油耗表现的车型是否有必要衍生出运动版车型？XLR由XL1改进而来，XL1本身就具有着很多运动风格设计，采用Coupe车型结构和鸥翼式车门，并拥有着嵌入式后轮，搭配流线的造型，已经是“跑”味十足。通过完美的空气动力学和低重心设计，其风阻系数仅为0.189。另外，其车身结构仅有23%为钢铁材质，其余部分均采用了碳纤维材料，车重仅为795kg。加之后置后驱的驱动布局形式，现在又将增添杜卡迪1199车型发动机为动力系统，实在是令车迷内心发痒。
　　如果大众XLR真的出现，其没有任何竞争对手，完全可以算得上是开辟了一个新型细分市场。从个人观点来看，大众UP！车型主打经济实用，XL1车型注重环保拉风，而XLR更是增添了出色的驾驶乐趣，在环保经济车型市场，大众品牌可谓空前强大。
　　编辑点评
　　杜卡迪品牌近年来推出新车型的车灯造型越来越具有奥迪风格，犀利同时饱含科技感。然而，“大东家”大众当然也不仅是一味给予，比如这次应用杜卡迪1199发动机到XLR车型上。这款车推出后，我相信届时将引领运动型车的新风潮，在尽到环保责任的同时又能享受驾驶的乐趣，何乐而不为呢？