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本文利用了北京市1998至2003年的普通住宅出让资料,在GIS空间分析技术的支持下,采用多元回归的方法,建立北京市普通住宅地价区位模型,量化分析主要区位因子对住宅地价的影响程度.文中还结合北京市环线交通特点,通过把虚拟变量引入地价模型,提出了环线地价的边际值的新概念.分析结果表明:地价在不同的环线区间是显著不同的,相同的环线区间内的地价差异不大;商圈是对地价影响最大的区位因子;地铁或城铁站、高速公路、主要道路对地价的影响次之;公园对地价的影响不显著.