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职住过度分离,引起大量通勤交通,成为城市规划、城市交通、人文地理、公共管理等学科长期关注的焦点。以上海中心城区5个典型产业园区为对象,利用2011年和2017年两个年份的移动通信信令数据,识别每个园区职工的居住地。在此基础上,累积居住相对密度产生居住腹地,展示园区职工居住地的分布特征;对职工居住地点生成标准差椭圆;计算平均通勤距离,运用有关指标,对不同年份做相互比较。再依据相关背景资料,分析影响机制、变化趋势。研究发现:园区产业转型升级,导致职住关系发生变化,住房、交通供给面临挑战,城市规划应将住房