论文部分内容阅读
本文基于AVL-BOOST软件,搭建某柴油机热力学仿真模型,通过模型标定,标定结果与试验数据吻合良好,验证了分析模型的准确性。在标定模型的基础上,依据相同功率和过量空气系数目标,分别对1#增压器、2#增压器进行平原和高原(海拔1km、2km)匹配分析,对比两款增压器的联合运行曲线,为增压器的选型提供指导。