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采用冷压烧结工艺制备含聚α-烯烃润滑油、多元醇酯润滑油及锂基通用润滑脂3种聚酰亚胺（PI）多孔含油材料，研究了PI多孔含油材料的含油性能与耐热性能，考察了不同转速条件下3种PI多孔含油材料的摩擦磨损性能．结果表明：PI多孔含油材料的孔径主要集中于1—0μm范围以内；在摩擦过程中，PI多孔含油材料中的润滑油可以稳定析出并形成润滑膜，从而降低了摩擦系数，其中含聚α-烯烃润滑油PI多孔含油材料的减摩效果最好；在转速较高的条件下，由于PI多孔含油材料中的润滑油缺失，使其摩擦系数迅速上升，并产生大量的摩擦热而导致摩