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目前国内的新建或改扩建的火车站雨棚多为大跨度钢管桁架梁结构的无站台柱雨棚，因桁架梁跨度较大，整榀桁架梁长达百米，桁架梁吊装难度较大。经过对桁架梁分段吊装技术的探讨和研究，摸索出大跨度桁架梁吊装技术并应用于宜昌东站无柱雨棚，可供类似工程借鉴。
大跨度桁架梁吊装技术研究与应用
【摘 要】
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目前国内的新建或改扩建的火车站雨棚多为大跨度钢管桁架梁结构的无站台柱雨棚，因桁架梁跨度较大，整榀桁架梁长达百米，桁架梁吊装难度较大。经过对桁架梁分段吊装技术的探讨和研
【机 构】
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中铁四局集团宜万铁路工程指挥部
【出 处】
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铁道标准设计
【发表日期】
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2010年8期
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