【摘 要】
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为研究告警信号对司机提示效应的影响,以正确复杂反应时为指标,采用试验心理学方法,考察纯音告警信号的频率与间隔时长2因素对司机的影响。并采用ANOVA和Tukey-HSD方法,分别
【机 构】
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西南交通大学交通运输与物流学院,中国科学院心理研究所,长安大学汽车学院,中国民用航空航行学院空中交通管理学院,
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为研究告警信号对司机提示效应的影响,以正确复杂反应时为指标,采用试验心理学方法,考察纯音告警信号的频率与间隔时长2因素对司机的影响。并采用ANOVA和Tukey-HSD方法,分别对试验数据进行2因素及不同水平间的差异性对比。结果表明,选定的频率范围内纯音告警信号频率对司机的提示效应无影响,纯音告警信号间隔时长对司机提示效应有影响,且这种影响有极限性。当间隔时长在[676,1 024]范围内时,其提示效应明显;间隔时长越短,司机的反应速度越快,提示效应越好;间隔时长超出这一范围时,司机反应时分别接近于其下限389 ms及其上限430 ms。
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