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汽车的电动转向系统在整个汽车当中占有十分重要的地位，属于新型的转向系统类型，能够有效处理在转向期间轻便和灵敏特征的矛盾问题，汽车电动助力转向系统可以提高驾驶员的控制感，减少驾驶员的体力消耗，在控制方面侧重分析助力、阻尼及回正三种控制模式，同时设计具有针对性的电流跟踪 EPS 策略，用计算机进行了仿真。