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摘 要：下文结合笔者工作经历从路基工程、路面层工程以及水泥混凝土路面的施工介绍了市政道路工程的施工技术及其质量防治，也着重分析了的市政施工的质量管理问题。
关键词：市政道路工程；施工技术；质量
随着城市经济的迅速发展和城市居民生活水平的大幅度提高，各个城市积极加大市政道路建设步伐，城市承载能力大大提高，服务功能不断完善，城市建设日新月异。随着城市化进程的进一步加快，市政道路不断向周边延伸，使交通大为改善，一些城市的现代化城市交通格局初步形成。但其中也存在着一些质量与管理问题。
1 市政道路工程的施工技术及其质量防治
市政道路工程是供各种车辆和行人等通行的公用工程设施，道路工程是以道路为对象而进行的规划、设计、施工等技术活动过程及其从事的工程实体。因此，市政道路施工质量的好坏，是关系到人民生活财产安全的大事。
1、路基工程
我们在进行市政道路路基施工时，要防止路基不均匀沉降，造成此类质量问题的原因有很多：有的在填土中夹杂块状物或杂草，树根等有机物，块状物会严重妨碍颗粒间相互挤紧，达不到整体密实的效果，一旦有机物腐烂，会造成土体内有空洞，影响路基密实度；有的施工时未按设计要求的厚度来施工，没有分层压实，或回填土带水回填，使土的含水量呈饱和状态，造成路基下降。
a.防治措施：
（1）控制回填土的质量，填筑前要清除地面杂草、淤泥，过湿土及含有机质的土不准使用，及时取出夹杂在土中的大石块等块状物。
（2）压实前应排除积水，对过湿土要进行技术处理，降低含水量，积水排除有困难时，也要将淤泥清理干净，分层回填并压实。
（3）严格按施工规范要求来施工，水平分层进行回填并压实，振压时段落的端头每层倒退台阶长度不小于1米，每接填下一段时，端头要与上一段压过的端头重叠，对于检查井等周围压不到的边角部位应用人力夯实。
施工时要注意边坡松软不稳定的状况，因为边坡过陡，易滑坡，土路床压实不到位，小于路面结构宽度，路面边坡就坐在软基上，路肩积水易造成冲刷，使路基变窄或路基受到浸泡，从而影响质量。
b.防治措施：
（1）要按照设计和规范要求来施工，边坡不准小于1：1.5的坡度，该坡度条件限制若不能满足时，必须采取技术措施，如砌砖石，挡土墙等。
（2）要重视路肩工序的质量控制，按设计横坡进行压实整修，使密实度不小于90%，路肩不得有积水现象。
（3）填土路基要分层压实，两侧应分别超过20～30cm，最后路基整修时，不允许有贴坡现象，采用块石或预制混凝土铺砌护肩带时，宽度不应小于20cm。
2、沥青混凝土路面层工程的施工
路面平整度差，出现波浪形，有时路面产生沉降、疲劳性裂缝，路面衔接不平，松散，路面有轮迹，路面泛油，光面均会影响路面的摩擦力，降低抗滑能力，容易引发交通事故。
a.防治措施：
（1）要提高基层的平整度，面层的沥清混凝土应采用摊铺配合机械来施工，以保证路面的压实度和平整度。对于压实产生的横向微裂，可在终碾前经过复碾予以消除，也可用热沥青灌缝，对路面开裂，龟裂，可采取刷油法处理，防止渗水使裂缝变大。
（2）可提高路面基层材料的均匀性和强度，加强对沥青混合料的质量检查，对路面下雨支管槽，可适当采用低标号混凝土处理，预防路面造成损坏，同时，纵横向部位两边的厚度应力求一致，对压实不到位的地方，应派人进行找平。
（3）加强沥青混合物料的管理，杜绝不合格材料使用，沥青混合料应使用软化点不低于45C的石油沥青，如果是基层原因引起的，应先处理基层再做面层，如是面层原因引起的，在高温下加热烘烤发软后铲除，然后找补平顺，如是基层强度不足或稳定性差，应挖除并作补强后，再修补面层。
3、水泥混凝土路面的施工
水泥砼路面施工中伸缩缝做不好，养护不好，是早期破坏的祸根，水泥砼路面损坏所造成的坑洞、错台、会严重影响路面的平整，易引发交通事故，大大降低路面的使用年限。混凝土板层浅表面做得不好，会影响表层的耐磨性和抗磨性，板块的裂缝和断裂，破坏了板块的整体性。
a.防治措施：
（1）施工中要选用耐热耐寒性能好、粘结力好、不易脱落的材料，并保持定期养护换料，确保伸缩缝正常使用，当接缝处相邻两板拱起损坏时，应拆除破坏的混凝土板块，重新修筑水泥砼路面。
（2）混凝土板出现裂缝，应随时根据开裂程度，采取不同方法进行补修，当裂缝较小，可用环养砂浆修补，当裂缝较大时，沿裂缝凿成V形槽，清洗干净后再用沥青砂或细粒式沥青混凝土填满夯实，表面再用热烙铁做平处理。
严格控制混凝土的水灰比和用水量，混凝土必须具有良好的和易性，防止离析，混凝土浇筑时，要捣实密实，防止木屑、泥土等杂物混入混凝土内，雨季施工时必须采取防雨措施，遇到有大暴雨应暂停施工，采用正确养护方法，养护时间不应小于14天，待混凝土达到设计强度后方可放行。
2 市政道路工程施工的质量管理问题
1、市政道路作为城市交通枢纽，不但要考虑其承担的城市交通重任，还要考虑到与其他专业管线的统筹衔接。施工初期要结合城市定位和长远期规划，综合考虑与给排水、热力、电力、燃气、通信等管线的平面布置和互相交叉。避免施工过程中发生大幅调整路线、管线布置冲突、道路刚竣工就破路埋管等影响施工质量现象。因此，要求建设单位及时与相关单位沟通联络，选择最佳施工方案。
2、市政道路多为政府财政筹集资金，因此受行政指令影响较大。在确定质量、进度、投资目标时往往因行政指令而产生较大的随意性。施工单位承揽工程时往往是承诺得很好，但在施工中因诸多因素影响会使工期拖延，或者为赶工期牺牲质量。由于市政道路易受行政干扰和地质情况及天气等因素影响，施工场地狭窄、战线长，还要综合考虑城市供热、给水、雨水、污水、燃气、电力、通信、绿化等因素影响，实际施工的难度大，因而进度难以控制。因此，要准确计算出建设工程的基本建设工期，并在此基础上结合当地天气、地质、交通等因素确定建设工程的合理工期，以便于进行招投标和其他相关工作的安排和进展。同时，还要积极做好工程的初步预算，为确定招标标底提供依据。
3、堤高专业管理人员、施工人员业务水平、综合素质。施工质量的好坏与从业人员的水平素质不可分。在搞好管理的同时，应加强施工管理人员的技术培训和专业水平的提高，以及对新技术产品的了解掌握。培养施工人员的敬业精神与细致的工作作风，施工中不遗琐碎，不留后患。
4、建立科学合理、精干高效的市政道路管理体制。市政道路联系千家万户，服务于城市的各个经济部门，其运转具有强烈的系统协调性，必须建立科学合理的管理体制：高效的市政管理体制是强化市政道路管理，提高管理水平和效率，实现市政道路管理现代化的关键。高效的市政管理体制的基本框架为“统一领导、分级管理、条块结合、以块为主”，体现责权利相统一、建管养相分离、统筹协调与分级负责相衔接、综合管理、专业管理相补充的原则。特别是要请政府牵头，深入调查研究，理顺各管理部门的职责，明确各部门与市政道路建设部门的职责和关系，以建立科学合理、精干高效的市政管理体制。
5、现场跟踪检查是工程质量管理的最实用办法。工程质量的许多问题，都是通过现场跟踪检查而发现的。要做好现场检查，质量管理人员就一定要做到“三勤”，即腿勤、眼勤、手勤。腿勤就是要勤跑工地，眼勤就是要勤观察，手勤就是要勤检测。要在施工现场发现问题、解决问题，消除隐患，让质量事故消灭在萌芽状态中，减少經济损失。质量管理人员要在施工现场督促施工人员按规范施工，并随时按规定抽查一些项目，如生石灰的钙镁含量、混合料的含灰量(含水泥的量)等是否符合设计要求。质量管理人员还应在现场给工人做正确操作的示范，遇到质量难题，质量管理人员要同施工人员一起研究解决；出现质量问题，不能把责任一齐推向施工人员。质量管理者只有开展深入细致的调查研究工作，才能使工程质量管理奖罚分明，措施得当。
关键词：市政道路工程；施工技术；质量
随着城市经济的迅速发展和城市居民生活水平的大幅度提高，各个城市积极加大市政道路建设步伐，城市承载能力大大提高，服务功能不断完善，城市建设日新月异。随着城市化进程的进一步加快，市政道路不断向周边延伸，使交通大为改善，一些城市的现代化城市交通格局初步形成。但其中也存在着一些质量与管理问题。
1 市政道路工程的施工技术及其质量防治
市政道路工程是供各种车辆和行人等通行的公用工程设施，道路工程是以道路为对象而进行的规划、设计、施工等技术活动过程及其从事的工程实体。因此，市政道路施工质量的好坏，是关系到人民生活财产安全的大事。
1、路基工程
我们在进行市政道路路基施工时，要防止路基不均匀沉降，造成此类质量问题的原因有很多：有的在填土中夹杂块状物或杂草，树根等有机物，块状物会严重妨碍颗粒间相互挤紧，达不到整体密实的效果，一旦有机物腐烂，会造成土体内有空洞，影响路基密实度；有的施工时未按设计要求的厚度来施工，没有分层压实，或回填土带水回填，使土的含水量呈饱和状态，造成路基下降。
a.防治措施：
（1）控制回填土的质量，填筑前要清除地面杂草、淤泥，过湿土及含有机质的土不准使用，及时取出夹杂在土中的大石块等块状物。
（2）压实前应排除积水，对过湿土要进行技术处理，降低含水量，积水排除有困难时，也要将淤泥清理干净，分层回填并压实。
（3）严格按施工规范要求来施工，水平分层进行回填并压实，振压时段落的端头每层倒退台阶长度不小于1米，每接填下一段时，端头要与上一段压过的端头重叠，对于检查井等周围压不到的边角部位应用人力夯实。
施工时要注意边坡松软不稳定的状况，因为边坡过陡，易滑坡，土路床压实不到位，小于路面结构宽度，路面边坡就坐在软基上，路肩积水易造成冲刷，使路基变窄或路基受到浸泡，从而影响质量。
b.防治措施：
（1）要按照设计和规范要求来施工，边坡不准小于1：1.5的坡度，该坡度条件限制若不能满足时，必须采取技术措施，如砌砖石，挡土墙等。
（2）要重视路肩工序的质量控制，按设计横坡进行压实整修，使密实度不小于90%，路肩不得有积水现象。
（3）填土路基要分层压实，两侧应分别超过20～30cm，最后路基整修时，不允许有贴坡现象，采用块石或预制混凝土铺砌护肩带时，宽度不应小于20cm。
2、沥青混凝土路面层工程的施工
路面平整度差，出现波浪形，有时路面产生沉降、疲劳性裂缝，路面衔接不平，松散，路面有轮迹，路面泛油，光面均会影响路面的摩擦力，降低抗滑能力，容易引发交通事故。
a.防治措施：
（1）要提高基层的平整度，面层的沥清混凝土应采用摊铺配合机械来施工，以保证路面的压实度和平整度。对于压实产生的横向微裂，可在终碾前经过复碾予以消除，也可用热沥青灌缝，对路面开裂，龟裂，可采取刷油法处理，防止渗水使裂缝变大。
（2）可提高路面基层材料的均匀性和强度，加强对沥青混合料的质量检查，对路面下雨支管槽，可适当采用低标号混凝土处理，预防路面造成损坏，同时，纵横向部位两边的厚度应力求一致，对压实不到位的地方，应派人进行找平。
（3）加强沥青混合物料的管理，杜绝不合格材料使用，沥青混合料应使用软化点不低于45C的石油沥青，如果是基层原因引起的，应先处理基层再做面层，如是面层原因引起的，在高温下加热烘烤发软后铲除，然后找补平顺，如是基层强度不足或稳定性差，应挖除并作补强后，再修补面层。
3、水泥混凝土路面的施工
水泥砼路面施工中伸缩缝做不好，养护不好，是早期破坏的祸根，水泥砼路面损坏所造成的坑洞、错台、会严重影响路面的平整，易引发交通事故，大大降低路面的使用年限。混凝土板层浅表面做得不好，会影响表层的耐磨性和抗磨性，板块的裂缝和断裂，破坏了板块的整体性。
a.防治措施：
（1）施工中要选用耐热耐寒性能好、粘结力好、不易脱落的材料，并保持定期养护换料，确保伸缩缝正常使用，当接缝处相邻两板拱起损坏时，应拆除破坏的混凝土板块，重新修筑水泥砼路面。
（2）混凝土板出现裂缝，应随时根据开裂程度，采取不同方法进行补修，当裂缝较小，可用环养砂浆修补，当裂缝较大时，沿裂缝凿成V形槽，清洗干净后再用沥青砂或细粒式沥青混凝土填满夯实，表面再用热烙铁做平处理。
严格控制混凝土的水灰比和用水量，混凝土必须具有良好的和易性，防止离析，混凝土浇筑时，要捣实密实，防止木屑、泥土等杂物混入混凝土内，雨季施工时必须采取防雨措施，遇到有大暴雨应暂停施工，采用正确养护方法，养护时间不应小于14天，待混凝土达到设计强度后方可放行。
2 市政道路工程施工的质量管理问题
1、市政道路作为城市交通枢纽，不但要考虑其承担的城市交通重任，还要考虑到与其他专业管线的统筹衔接。施工初期要结合城市定位和长远期规划，综合考虑与给排水、热力、电力、燃气、通信等管线的平面布置和互相交叉。避免施工过程中发生大幅调整路线、管线布置冲突、道路刚竣工就破路埋管等影响施工质量现象。因此，要求建设单位及时与相关单位沟通联络，选择最佳施工方案。
2、市政道路多为政府财政筹集资金，因此受行政指令影响较大。在确定质量、进度、投资目标时往往因行政指令而产生较大的随意性。施工单位承揽工程时往往是承诺得很好，但在施工中因诸多因素影响会使工期拖延，或者为赶工期牺牲质量。由于市政道路易受行政干扰和地质情况及天气等因素影响，施工场地狭窄、战线长，还要综合考虑城市供热、给水、雨水、污水、燃气、电力、通信、绿化等因素影响，实际施工的难度大，因而进度难以控制。因此，要准确计算出建设工程的基本建设工期，并在此基础上结合当地天气、地质、交通等因素确定建设工程的合理工期，以便于进行招投标和其他相关工作的安排和进展。同时，还要积极做好工程的初步预算，为确定招标标底提供依据。
3、堤高专业管理人员、施工人员业务水平、综合素质。施工质量的好坏与从业人员的水平素质不可分。在搞好管理的同时，应加强施工管理人员的技术培训和专业水平的提高，以及对新技术产品的了解掌握。培养施工人员的敬业精神与细致的工作作风，施工中不遗琐碎，不留后患。
4、建立科学合理、精干高效的市政道路管理体制。市政道路联系千家万户，服务于城市的各个经济部门，其运转具有强烈的系统协调性，必须建立科学合理的管理体制：高效的市政管理体制是强化市政道路管理，提高管理水平和效率，实现市政道路管理现代化的关键。高效的市政管理体制的基本框架为“统一领导、分级管理、条块结合、以块为主”，体现责权利相统一、建管养相分离、统筹协调与分级负责相衔接、综合管理、专业管理相补充的原则。特别是要请政府牵头，深入调查研究，理顺各管理部门的职责，明确各部门与市政道路建设部门的职责和关系，以建立科学合理、精干高效的市政管理体制。
5、现场跟踪检查是工程质量管理的最实用办法。工程质量的许多问题，都是通过现场跟踪检查而发现的。要做好现场检查，质量管理人员就一定要做到“三勤”，即腿勤、眼勤、手勤。腿勤就是要勤跑工地，眼勤就是要勤观察，手勤就是要勤检测。要在施工现场发现问题、解决问题，消除隐患，让质量事故消灭在萌芽状态中，减少經济损失。质量管理人员要在施工现场督促施工人员按规范施工，并随时按规定抽查一些项目，如生石灰的钙镁含量、混合料的含灰量(含水泥的量)等是否符合设计要求。质量管理人员还应在现场给工人做正确操作的示范，遇到质量难题，质量管理人员要同施工人员一起研究解决；出现质量问题，不能把责任一齐推向施工人员。质量管理者只有开展深入细致的调查研究工作，才能使工程质量管理奖罚分明，措施得当。