【摘 要】
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为了评价发动机控制的功能安全，建立了基于曲轴角度的缸内模型作为基础模型，依据 ISO 26262协议的要求，提出了用于发动机控制功能安全评估的破坏者模型思想，并以柴油机燃油系统为
【机 构】
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天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室
【出 处】
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天津大学学报(自然科学与工程技术版)
论文部分内容阅读
为了评价发动机控制的功能安全，建立了基于曲轴角度的缸内模型作为基础模型，依据 ISO 26262协议的要求，提出了用于发动机控制功能安全评估的破坏者模型思想，并以柴油机燃油系统为例，详细说明了破坏者模型的概念和构建思路。通过在 LABCAR 的 HIL 平台上实时运行，证实破坏者模型可以为发动机控制器开发提供多种产生风险的案例，是提高发动机控制功能安全的有效工具。
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