【摘 要】
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针对外物损伤（FOD）对航空发动机宽弦空心风扇叶片高循环疲劳（HCF）性能的影响,以TC4合金3层扩散焊板件模拟宽弦空心风扇叶片典型冲击部位,采用空气炮法对TC4合金3层扩散焊板进行FO
【机 构】
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南京航空航天大学江苏省航空动力系统重点实验室
【基金项目】
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航空科学基金(2015ZB52023);中央高校基本科研业务费(NS2016022)资助
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针对外物损伤（FOD）对航空发动机宽弦空心风扇叶片高循环疲劳（HCF）性能的影响,以TC4合金3层扩散焊板件模拟宽弦空心风扇叶片典型冲击部位,采用空气炮法对TC4合金3层扩散焊板进行FOD模拟试验,对冲击角度为25°、40°和80°时的损伤状况进行了宏微观测量;采用逐级加载法对FOD后的扩散焊焊板进行HCF强度试验,获得各条件下扩散焊板件的条件疲劳极限.结果表明：在各冲击条件下,冲击角度为25°时对材料造成的损伤最严重,HCF强度降低幅度最大;FOD不仅会造成材料表
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