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在长江南京以下12．5m深水航道一期工程白茆沙整治工程中，为实现“遏制不利趋势、改治目标，通过河床演变分析、数学模型计算、物理模型试验等途径确定了整治方案。通过多方案比选作为护底结构、抛石斜坡堤和构件堤作为导流结构的工程措施．研发一种新型护滩结构——主动式钩善航道条件”的整．项目采用软体排连体．并在工程中得到应用。