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通过设计实验,分析在特定工况下Lebus卷筒在多层缠绕时,特别是在钢丝绳绕绳前4层以及4层以后,卷筒内壁和两侧挡板的应力随着钢丝绳层数增加的变化规律,并与已有理论计算模型的分析结果进行比对,结果表明实验所得结果与理论模型分析所得应力特性一致,给出了改进卷筒设计的思路。
Lebus卷筒缠绕过程的应力特性实验研究
【摘 要】
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通过设计实验,分析在特定工况下Lebus卷筒在多层缠绕时,特别是在钢丝绳绕绳前4层以及4层以后,卷筒内壁和两侧挡板的应力随着钢丝绳层数增加的变化规律,并与已有理论计算模型
【机 构】
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同济大学机械与能源工程学院,上海振华重工集团（南通）传动机械有限公司
【出 处】
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港口装卸
【发表日期】
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2020年2期
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