【摘 要】
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根据动力学原理，建立了考虑起落架变形运动影响的飞机在甲板上的运动方程；提出了舰载飞机滑跃起飞斜板形状的最优化数学模型性能指标、约束条件和目标函数。其中，引进了罚函数，把
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根据动力学原理，建立了考虑起落架变形运动影响的飞机在甲板上的运动方程；提出了舰载飞机滑跃起飞斜板形状的最优化数学模型性能指标、约束条件和目标函数。其中，引进了罚函数，把有约束的极值问题化为无约速的极值问题。并采用Powell法以及用差商代替导数的DFP方法进行了优化计算。计算结果表明，对斜板形状进行优化后，可以在很大程度上提高舰载机的斜扳滑跃起飞性能。
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