【摘 要】
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当下,随着日益严格的油耗法规实施,越来越多的发动机采用涡轮增压、VVT、VVL技术。使用AVL boost软件,建立某增压汽油机热力学分析模型。进行以下分析:根据不同性能目标,选取
【机 构】
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陇东学院机械工程学院; 泛亚汽车技术中心有限公司;
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当下,随着日益严格的油耗法规实施,越来越多的发动机采用涡轮增压、VVT、VVL技术。使用AVL boost软件,建立某增压汽油机热力学分析模型。进行以下分析:根据不同性能目标,选取不同增压器进行匹配计算;分析不同转速下进排气VVT相位移动对于发动机性能的影响;同时通过分别使用传统高升程进气型线和低升程进气VVL型线,分析进气型线改变对低速部分负荷油耗,泵气损失功以及缸内残余废气量的影响。结果表明:采用小的涡轮机和压气机,合理设置进排气VVT重叠角度,可有效提高中低速全负荷扭矩;在发动机低速小负荷区域,采用进气VVL技术,可以使低速小负荷油耗显著降低,同时可以降低发动机进气凸轮轴的摩擦功。
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