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发展了密切内锥乘波体的设计方法．密切内锥乘波体采用ICFA（internal conical flow A）流动作为基准流场，在定义乘波体出口激波型线（inlet capture curve, ICC）和前缘型线（front capture tube, FCT）后，采用密切轴对称技术及流线追踪技术，设计生成密切内锥乘波体．采用数值方法对设计的密切内锥乘波体在设计状态下进行了模拟，将理论设计结果和数值模拟结果进行了对比验证，数值模拟和理论设计结果一致吻合．