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半刚性基层材料以其优越的路用性能成为我国高速公路基层结构的主要形式，但路面的冰冻强度损失一直是影响其品质的重大问题。针对黑龙江省寒冷的气候特点，通过不同的低温试验方法对水泥稳定砂砾材料特性进行研究，确定合适的水泥用量，保证路基在使用周期内具有足够的耐久性，从而可以提高道路使用质量和延长道路使用寿命。