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针对差异沉降的桩承加筋路堤处理问题,运用数值模拟方法并充分考虑加筋垫层的厚度和刚度问题,优化薄膜计算理论,建立目标函数对差异沉降进行分析。研究发现,垫层厚度的增加、合理的选用加筋垫层及恰当的布桩形式均能减小差异性沉降。并结合高某高速工程对加筋路堤进行优化设计。
基于差异沉降的桩承加筋路堤优化设计
【摘 要】
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针对差异沉降的桩承加筋路堤处理问题,运用数值模拟方法并充分考虑加筋垫层的厚度和刚度问题,优化薄膜计算理论,建立目标函数对差异沉降进行分析。研究发现,垫层厚度的增加、
【机 构】
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中铁第六勘察设计院集团有限公司
【出 处】
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广东土木与建筑
【发表日期】
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2021年3期
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