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【摘要】近年来伴随城镇一体化进程的加快、社会的飞速发展，城市已有的交通布局以及道路承载能力，同社会生产以及公众日常出行诉求不匹配。从以往的市政道路建设情况来看，因地形条件限制等因素的存在，道路工程测绘时暴露出传统测量方法的低效性，而网络CORS技术则显现出了极大的优越性。本选题通过对城市道路测量中CORS技术的实践应用为研究内容，探讨了其技术优势，并对其精度进行了数据分析。
【关键词】道路工程测量；网络CORS；断面测绘
当前随着计算机、网络和通讯等技术的迅猛发展，人类已经进入了信息化时代。CORS（Continuous Operational Reference System），以多基站网络RTK技术为依托，架构于导航定位技術、测绘技术、地理信息系统、计算机技术和通讯技术基础之上所形成的全新测量技术，以所构建的CORS系统为土地权属空间数据的获取提供了基准框架；可实现对地心三维坐标的动态与静态高精度的采集，为道路工程测绘提供高精度的实时定位服务，从而满足多种行业的空间位置使用需求。
1、CORS技术工作原理
以现代信息技术和数据处理为依托，CORS系统建构起区域的GNSS固定参考站网，点位分布相对均匀，通过接收空间卫星数据，并立即传送到CORS服务系统的数据控制中心，通过数据分析实现进一步的标准化处理，建立电离层和对流层的数据模型，降低其在系统数据精度方面的影响。以虚拟参考技术VRS为例，首先根据用户的GGA概略坐标，自动确定构建数据模型所需要的CORS基准参考站点，通过CMR、RTCM等多种数据形式，借助通讯模块对参考坐标进行精确的数据修正，以差分定位的方法实现待测点三维坐标的实时采集。
2、道路勘测基本概述
从以往的公路勘测方式来看，测量人员在实地勘测后，根据控制点信息，采用的勘测方式一般为经纬仪偏角法，全站仪极坐标法等进行碎部点位测绘，勘测任务较为繁重，同时勘测周期相对较长，测量效率相对较低。而CORS则依托网络差分技术，实现了长距离、大面积带状地形图的实时绘制，以及道路纵、横断面图测量等，其优势是传统的勘测技术所难以达到和实现的。
从道路选线，多在大比例尺或者带状地形图上进行。在传统测量方法中，需先行控制测量，其后完成碎部测量，然后内业开展大比例尺地形图绘制；而CORS则能大幅度提升测量效率，颠覆了先前必须遵循的“先控制后碎部”操作模式，依托在系统固定参考站网络，便可持续地向流动站传递差分信息，进而实现流动站点位精度的效度化提升。因任何一点的测量均为独立完成，彼此之间互不发生影响，故而不会导致累计误差的生成，确保各点放样精度的一致。
3、CORS在道路测量的应用探究
现有某道路北延，需进行道路测量定线测量、纵断面测量、施工控制点测量等测量工作。该工程是市重点项目之一，测区内地势平坦，交通方便，考虑到道路周边建筑物分布较为集中，通行车辆较多等现象，因此如若测量人员依托传统的测量方式进行作业。采用常规方法测量工作任务重、效率低，顾考虑采用CORS技术进行此次道路测量任务。其具体流程如下：
（1）道路中线的测设要点。测量人员应当按照道路边线进行内业解算，在中线桩号与中桩坐标每间隔5-10米求定出中桩位置，在道路交汇处进行加桩设置。依托CORS放样功能，将前述结算点置于实地，通过全站仪实现坐标回采重测，差值应当控制在5cm以内。
（2）纵断面的测量要点。在完成道路中线测设后，测量人员应当将测区附近已有的四等水准点设置为高程起算点，根据图根水准的精度要求，沿中桩位置进行逐桩布设，并经平差计算得出施测桩位地面高程。
（3）施工控制点的测量要点。测量人员应当借助CORS技术的数据采集功能，在道路交汇处、施工范围之外进行施工控制点的遴选。在测量过程中，应当借助三脚架方式完成两次独立测量。为确保测量的精度，两次测量的平面坐标分量差值应当控制在2cm以内。
其精度评定定位的精度，可以从内符合和外符合两方面进行考察。前者体现出CORS系统定位的稳定性状况，后者体现出CORS系统定位的精准性状况。道路施工过程中，为确保工程测绘的质量，采用全站仪、水准仪等方式，对CORS技术框架下采集的固定图根点与界址点进行了精度检核，其部分数据统计如下：
总结：
结合前述数据能够发现，道路施工勘测时应用CORS技术，其同一点位的竖向高程精度略高于平面精度，导致此种状况出现的成因多在于山区高程异常值变化的影响，后期可借助似大地水准面精化的方法加以修正。因此，对比于常规的测量技术而言，CORS具备智能化与自动化特质，必将推动现代道路工程测绘的精准度与可靠性。
参考文献：
[1]韩大为，GPS定位测量技术在工程测绘当中的重要作用[J].科技传播，2012（24）.
[2]黄俊华.连续运行卫星定位综合服务系统建设与应用[M].科学出版社，2009.
作者简介：
赵金刚（1975-），男，汉族（民族），山东潍坊安丘人（籍贯），大学学历，工程师。现在安丘市规划建筑设计院从事工程测量、规划设计等相关工作。
【关键词】道路工程测量；网络CORS；断面测绘
当前随着计算机、网络和通讯等技术的迅猛发展，人类已经进入了信息化时代。CORS（Continuous Operational Reference System），以多基站网络RTK技术为依托，架构于导航定位技術、测绘技术、地理信息系统、计算机技术和通讯技术基础之上所形成的全新测量技术，以所构建的CORS系统为土地权属空间数据的获取提供了基准框架；可实现对地心三维坐标的动态与静态高精度的采集，为道路工程测绘提供高精度的实时定位服务，从而满足多种行业的空间位置使用需求。
1、CORS技术工作原理
以现代信息技术和数据处理为依托，CORS系统建构起区域的GNSS固定参考站网，点位分布相对均匀，通过接收空间卫星数据，并立即传送到CORS服务系统的数据控制中心，通过数据分析实现进一步的标准化处理，建立电离层和对流层的数据模型，降低其在系统数据精度方面的影响。以虚拟参考技术VRS为例，首先根据用户的GGA概略坐标，自动确定构建数据模型所需要的CORS基准参考站点，通过CMR、RTCM等多种数据形式，借助通讯模块对参考坐标进行精确的数据修正，以差分定位的方法实现待测点三维坐标的实时采集。
2、道路勘测基本概述
从以往的公路勘测方式来看，测量人员在实地勘测后，根据控制点信息，采用的勘测方式一般为经纬仪偏角法，全站仪极坐标法等进行碎部点位测绘，勘测任务较为繁重，同时勘测周期相对较长，测量效率相对较低。而CORS则依托网络差分技术，实现了长距离、大面积带状地形图的实时绘制，以及道路纵、横断面图测量等，其优势是传统的勘测技术所难以达到和实现的。
从道路选线，多在大比例尺或者带状地形图上进行。在传统测量方法中，需先行控制测量，其后完成碎部测量，然后内业开展大比例尺地形图绘制；而CORS则能大幅度提升测量效率，颠覆了先前必须遵循的“先控制后碎部”操作模式，依托在系统固定参考站网络，便可持续地向流动站传递差分信息，进而实现流动站点位精度的效度化提升。因任何一点的测量均为独立完成，彼此之间互不发生影响，故而不会导致累计误差的生成，确保各点放样精度的一致。
3、CORS在道路测量的应用探究
现有某道路北延，需进行道路测量定线测量、纵断面测量、施工控制点测量等测量工作。该工程是市重点项目之一，测区内地势平坦，交通方便，考虑到道路周边建筑物分布较为集中，通行车辆较多等现象，因此如若测量人员依托传统的测量方式进行作业。采用常规方法测量工作任务重、效率低，顾考虑采用CORS技术进行此次道路测量任务。其具体流程如下：
（1）道路中线的测设要点。测量人员应当按照道路边线进行内业解算，在中线桩号与中桩坐标每间隔5-10米求定出中桩位置，在道路交汇处进行加桩设置。依托CORS放样功能，将前述结算点置于实地，通过全站仪实现坐标回采重测，差值应当控制在5cm以内。
（2）纵断面的测量要点。在完成道路中线测设后，测量人员应当将测区附近已有的四等水准点设置为高程起算点，根据图根水准的精度要求，沿中桩位置进行逐桩布设，并经平差计算得出施测桩位地面高程。
（3）施工控制点的测量要点。测量人员应当借助CORS技术的数据采集功能，在道路交汇处、施工范围之外进行施工控制点的遴选。在测量过程中，应当借助三脚架方式完成两次独立测量。为确保测量的精度，两次测量的平面坐标分量差值应当控制在2cm以内。
其精度评定定位的精度，可以从内符合和外符合两方面进行考察。前者体现出CORS系统定位的稳定性状况，后者体现出CORS系统定位的精准性状况。道路施工过程中，为确保工程测绘的质量，采用全站仪、水准仪等方式，对CORS技术框架下采集的固定图根点与界址点进行了精度检核，其部分数据统计如下：
总结：
结合前述数据能够发现，道路施工勘测时应用CORS技术，其同一点位的竖向高程精度略高于平面精度，导致此种状况出现的成因多在于山区高程异常值变化的影响，后期可借助似大地水准面精化的方法加以修正。因此，对比于常规的测量技术而言，CORS具备智能化与自动化特质，必将推动现代道路工程测绘的精准度与可靠性。
参考文献：
[1]韩大为，GPS定位测量技术在工程测绘当中的重要作用[J].科技传播，2012（24）.
[2]黄俊华.连续运行卫星定位综合服务系统建设与应用[M].科学出版社，2009.
作者简介：
赵金刚（1975-），男，汉族（民族），山东潍坊安丘人（籍贯），大学学历，工程师。现在安丘市规划建筑设计院从事工程测量、规划设计等相关工作。