浅谈工地试验室管理

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  摘要:工地试验室在运行过程中,根据时间段的不同,分成数个重点阶段,并有针对性的对每个阶段的重点工作做出归纳。
  关键词:工地试验室;管理;心得
  随着国家近年来大力推进基础设施建设,“一带一路”战略的实施,国内公路交通工程的建设如火如荼,社会及国家相关单位对于交通工程的质量要求也水涨船高,对交通工程质量控制效果显著的交通工程试验检测工作的重要性日渐突出。
  工地试验室作为最基层的试验检测部门,担负着所在标段从进场原材料质量检验到工程实体质量控制、检测的全方位的质量职责。当下,随着交通工程建设质量管理逐步完善,对于工地试验室的要求也趋于严格,交通运输部工程质量监督局于2012年出台了《关于印发工地试验室标准化建设要点的通知》,并根据此通知,依据国家、交通运输部等颁布的现行有效的标准、规范、指南于2013年编写发布了《公路工程工地试验室标准化指南》。按照通知和指南的要求,根据工程项目的实际情况,对持证上岗人员的业务素养、对设备数量配置、对工作环境(温湿度、面积等)以及临时资质的审批过程均做了详细的要求。
  当前工地试验室主要存在的矛盾是持证人员严重不足,为满足试验室工作及符合通知及指南的要求而配置的人员水平良莠不齐,大大增加了工地试验室在项目实施过程中管理工作的难度。现将笔者在数个高速公路项目工地试验室的实施中一些心得总结如下:
  1 工地试验室建设
  1.1 工地试验室选址
  项目进入筹备期后,应优先安排对工地试验室的选址。首先根据项目工程内容,规划出项目工地试验室需要的面积,按照项目部的整体安排,选择近项目驻地、近搅拌站、近施工现场的合适场地进行布置。
  1.2 工地试验室仪器设备配置
  按照项目工程内容,对所需仪器设备进行选定。在仪器设备选定时,既要考虑工程实际情况,也要综合考虑仪器设备的投资成本,优先选用厂家信用好、智能程度高、计量精度高的设备,以满足日常试验检测的需要。在设备选择上,要注意以下几种设备的选择:
  1.2.1 压力机
  根据设计图纸中混凝土强度等级的最高等级,选择适用的压力机规格。
  1.2.2 万能材料试验机
  按照母体受权的参数,对工地试验室能进行的材料试验类型进行判断,根据需要配置相应的规格,一般情况下,需配备100kN、30kN和10kN三种规格的万能材料试验机。
  1.2.3 养护室及养护设备
  根据项目施工组织设计的混凝土施工高峰时期的混凝土数量,预估一个月须养护的混凝土试块量,按照该数量对养护室的面积进行设计,并按养护室的面积选用养护设备,应确保养护设备能满足养护室的温湿度要求。
  1.2.4 土工设备
  根据设计图纸的土方设计数量,参照规范要求的检测频率(或项目业主、第三方检测单位的要求)计算土工标准试验的次数,配置的土工设备应能满足合理的检测要求。
  其它各功能室配置的设备均应满足日常检测工作的需要。
  1.3 工地试验各功能室及办公室的设置
  在滿足实际需求的基础上,各功能室及办公室的最小面积应符合交通运输部通知和指南的要求。有条件的情况下,应设置一间会议室或学习室,用以定期召开试验人员会议及每周两小时学习。办公室按照人员配置,配备所需的办公桌椅,并配备打印机等办公设备。资料室须有足够的档案柜及桓温桓湿装置。
  1.4 工地试验室人员设置
  按照交通运输部通知和指南的要求,足额配备持证人员,并按照工程实际需要,适当置备辅助人员。
  2 工地试验室资质备案
  工地试验室须在取得施工单位的同意,并得到母体的授权后,积极申报临时资质的申请,一般国内高速公路项目的工地试验室的临时资质,应得到施工单位、母体单位、监理单位、业主单位、评审单位及行业主管部门的批准后,才可获得。
  当工地试验室的临建完成、人员到场、仪器设备已安装调试完毕并经具有相关资质的计量部门检定(校准)完成,取得检定(校准)证书、建立健全相关规章制度、各项管理制度、操作规程、组织机构等应上墙的牌(图)均已上墙后,应申请监理单位对工地试验室进行验收,在验收通过后向业主申请验收,业主验收通过后,方可向省级主管部门进行临时资质的申报,省级主管部门在安排对工地试验室进行验收并对人员进行考核合格后,以文件形式发布并公示,工地试验室方具备开展在本项目内进行试验检测工作的临时资质。
  取得工地试验室临时资质与否,是工地试验室能否对本项目相关试验检测工作开展的先决条件,因此,临时资质的申请书编制应与试验室建设同步开始。
  3 试验检测工作的开展
  试验检测结果对于项目工程具在施工指导性作用,在开展试验检测工作中,将具体工作按照时间段不同划分为三个阶段,对于不同的阶段应分别重点抓住该阶段的主要工作,为指导施工、服务施工提供参考。三个阶段大致划分为:项目筹备期(取得临时资质前)、施工期(取得临时资质后至竣工验收前)和资料整理期(包含前两个阶段的整个施工阶段)。
  3.1 项目筹备期
  工地试验室进场后,在参与临建的设计、施工的同时,应同步进行以下工作:
  (1)对周边的环境、地材进行调查,并把相关的调查结果反馈给项目相关领导,按照项目领导给出的指导性意见,对于砂、碎石、水泥、外加剂等普通混凝土原材料在有条件的情况下各选取三到四种(如条件限制也应至少选择两种以上),在监理的见证下按照标准进行取样并委托具有相关资质的单位进行试验检测。
  (2)将原材料试验检测结果反馈项目相关领导,选择合格的材料同时兼顾经济性,按照项目实施性施工组织设计中的施工优先级,对于项目在开工初期即会应用到的几个配合比外委进行设计,并应尽快拿到理论配合比试验报告。等到混凝土外委配合比报告后,及时上报监理,取得监理对配合比的批复。如条件允许,应对外委的配合比进行试拌,掌握该(批)配合比的性能、强度等参数。   (3)根据实施性施工组织设计,在监理见证下,对优先施工段落的路基取土场进行土样取样,并委托具有相关资质的检测单位进行土样的试验检测,在取得检测结果后,及时上报监理。
  3.2 施工期
  施工期是施工的工程从开工起到完成承包合同规定的全部内容,达到竣工验收标准所经历的时间,是一个项目的主要阶段,试验检测的工作重心在开工后、施工中和竣工前的三个时间段各有不同:
  3.2.1开工后
  在取得工地试验室临时资质后,正常情况下项目也办理了各项手续,取得开工令,原材料陆续进场,此时应着手进行以下工作:
  (1)对混凝土进场的原材料取样,分别进行检测;
  (2)对开始进行施工的混凝土的性能、强度进行跟踪;
  (3)按照工程部门提供的技术要求,结合进场材料,对本项目所需的全部配合比进行试拌,编制混凝土配合比审批表;
  (4)根据业主、监理的要求,确定试验数据整理所需的各种台账、記录、报告的样式;
  (5)编制试验检测工作细则及作业指导书;
  (6)编制总体、年度、月度试验检测计划;
  (7)编制总体、年度、月度培训计划;
  (8)编制标准、规范、规程查新计划。
  3.2.2 施工中
  项目开工后,应确保试验检测工作能够顺利开展,明确全体试验人员的工作职责、工作内容,按照母体对工地试验室的授权,确定试验室进行的工作内容,超出授权范围的参数应选择有相应资质的行业内检测机构进行外委检测。主要做好以下几个方面的工作:
  1)试验室内工作及内业资料
  (1)严格按照进场数量及检测频率对原材料进行取样检测;
  (2)混凝土作为项目工程的主要材料,配合比设计应在保证工程质量的前提下最大程度的降低成本,施工过程中宜根据原材料的变化和统计资料不断优化配合比;
  (3)台账、记录等应按相关规定及时进行登记,试验室不定期组织检查,原始记录不得涂改,如有需改正的,应杠改并签名。
  (4)试验原始记录、仪器设备使用记录、试验报告 4.台账应一一对应。
  (5)对于检测不合格的材料,应向项目主管领导汇报,并按规定进行复检,仍不合格的向领导汇报并通知物资部门进行处理。建立不合格品台账,对于不合格品的退场应有影像资料。
  (6)及时收集合格证、出厂报告等相关资料并妥善归档。
  2)混凝土的控制,应对离站和现场的混凝土进行和易性、坍落度进行观察和检测,做好记录,并制作试件;
  3)路基施工检测,选检测点可随机选点,但要总体查看有无弹簧、翻浆等病害,确定无病害无隐患,进行随机检测压实度。
  4)基层无机结合料控制,参照路基检测,但需增加灰剂量、无侧限抗压强度、级配等相关参数。
  5)面层施工控制,按生产配合比进行试拌并铺设试验段,取样进行马歇尔试验,应注意检测拌合、摊铺、初压、终压温度,控制碾压遍数。根据芯样情况(主要观察芯样的孔隙率及压实度)确定实际生产配合比。设计配合比中,矿料级配中的0.075㎜、2.36㎜、4.75㎜孔径的通过率应满足在中值以上。
  6)面层施工检测,主要检测压实度、平整度、弯沉值、渗水系数、摩擦系数、构造深度、厚度等参数。
  3.2.3 资料整理期
  自工程开工,应系统收集整理竣工所需要的资料,对于竣工交验时的资料整理可起到事半功倍的作用,平时应注意以下事项:
  (1)原材料中,水泥进场时随车会附带水泥合格证,但质量保证书一般会收集不及时,试验室应定时不定时与物资部门沟通,分阶段索要质保材料,做好统计,对未收集到的质保书应向主管领导汇报解决。
  (2)注意影像资料的收集整理,包括室内试验、现场检测、教育培训等内容,均应留下相关的影像资料。
  (3)建立健全不合格品台账,收集整理每个不合格品从取样、检测、复检、退场、新进合格品的全过程的资料,并统一按顺序归档。
  (4)设备管理资料应做到一机一档,档案中应有该设备的出厂相关资料、管理员信息、设备管理信息、定期检定校准资料、维修记录、维护保养记录等涉及该设备所有的信息记录记录资料。
  4 人员管理
  现代企业管理中讲求人性化管理,因此,试验室主任、副主任在试验室运行过程中,应以人为本,调动每个人的主观能动性,做到各尽其能,人尽其用。
  4.1 安全管理
  (1)应组织试验室人员,在开工之初、月初、年初分别进行安全教育培训,有条件的可邀请项目部专职安全人员参与。
  (2)有针对性的对室内、现场检测人员进行专项安全教育。
  (3)根据项目部制定的危险源,教育试验人员进行识别。
  4.2 档案管理
  对每个试验人员的毕业证、职称证、执业资格证等相关证件进行统一管理,实行一人一档。
  4.3 教育培训
  充分利用闲暇时间,召开试验室内部会议,进行学习。学习的内容可根据不同阶段的实际情况,组织学习规范、标准,试验室规章制度,近期试验数据统计分析等,也可召开讨论会,充分听取每个人的意见建议,调整内部分工等,以提高试验人员的素质、提高试验室工作效率,培养更多高素质的试验人材。
  结语:
  高速公路项目试验室的管理工作冗杂繁多,从开工到竣工,每个阶段有每个阶段的工作重点,笔者通过对数个高速公路项目试验室的管理,总结出一点经验,希望能在以后的工作中得出一套行之有效的管理办法,为做好工地试验室打下坚实的基础。
  参考文献
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  (作者单位:中交(广州)建设有限公司)
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