【摘 要】
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本研究探讨道歉车语对驾驶员愤怒的作用。采用情境问卷对618名驾驶员进行测试,采取单因素组间设计的研究方法,自变量包括车语组和无车语组两个水平,因变量是每个情境的愤怒等
【基金项目】
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辽宁省社科规划基金项目-全面落实习近平社会治理思想,构建社区重点人口心理服务与干预体系(L18DKS004)
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本研究探讨道歉车语对驾驶员愤怒的作用。采用情境问卷对618名驾驶员进行测试,采取单因素组间设计的研究方法,自变量包括车语组和无车语组两个水平,因变量是每个情境的愤怒等级评分以及责任推断评分。结果显示在有道歉车语的情境中,驾驶员责任推断的分数明显降低,驾驶员的愤怒情绪也明显降低。回归分析表明,驾驶员对攻击性驾驶员的责任推断越多,对其产生的愤怒情绪也越多。这表明道歉车语可以明显减少被攻击驾驶员的敌意性责任推断,进而减少愤怒情绪;道歉车语对被攻击驾驶员的愤怒等级有明显的抑制作用。
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