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CG机省力离合器操纵机构的设计
CG机省力离合器操纵机构的设计
来源 :摩托车技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zhui130
【摘 要】
:
<正>CG125/CG150及CG系列发动机,是目前国内生产量最大的机种之一,为满足各种市场用途需求,使CG200、CG250发动机输出大转矩,发动机(整车)生产企业曾将离合器的负载动、静摩
【作 者】
:
邓晓东
【机 构】
:
重庆银翔摩托车(集团)有限公司
【出 处】
:
摩托车技术
【发表日期】
:
2008年01期
【关键词】
:
离合器操纵
发动机
离合器分离杆
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<正>CG125/CG150及CG系列发动机,是目前国内生产量最大的机种之一,为满足各种市场用途需求,使CG200、CG250发动机输出大转矩,发动机(整车)生产企业曾将离合器的负载动、静摩擦扭矩值调高,由于多数三轮车用CG125、CG150、CG175、CG200离合
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