【摘 要】
：
通过风洞实验研究了高宽比H/d=5的正方形棱柱顶部柔性薄膜颤振对柱体气动力特性的影响规律.模型宽度为40 mm,来流风速4~20 m/s,对应Reynolds数为10960~54800.柔性薄膜为厚度0
【机 构】
：
中南大学土木工程学院,中南大学高速铁路建造技术国家工程实验室
【基金项目】
：
国家自然科学基金(11472312)。
论文部分内容阅读
通过风洞实验研究了高宽比H/d=5的正方形棱柱顶部柔性薄膜颤振对柱体气动力特性的影响规律.模型宽度为40 mm,来流风速4~20 m/s,对应Reynolds数为10960~54800.柔性薄膜为厚度0.04 mm的高压聚乙烯膜,长度l=0.5~4 cm不等.实验发现,柔性薄膜的振动状态对三维方柱气动力特性有显著影响.低风速下,柔性薄膜不发生颤振,其对方柱气动力影响不大;随风速的增加,柔性薄膜发生颤振,方柱的时均阻力、脉动阻力和脉动侧向力最多分别减少约5%,25%和60%.柔膜发生颤振的临界风速随其长度增
其他文献
为了更加深入了解超燃冲压发动机燃烧室中的燃料雾化机理,对来流Mach数为1.94的超声速气流中液体横向射流的雾化过程进行了数值模拟研究.计算采用Euler-Lagrange方法,液滴二
品德与生活是一门活动性很强的课程,应灵活采用不同的教学方式。谈了实际的做法。
Character and life is a highly active curriculum, should be flexible use of differe
由于当前景观特征敏感度提取方法存在特征点定位误差较大的问题,提出一种基于视觉感知的乡村居住景观视觉敏感度特征提取方法.采集乡村居住景观视觉敏感度的遥感数据与矢量数
可压缩边界层转捩问题与湍流问题一直是制约高超声速飞行器发展的关键基础问题,也是近年来流体力学领域研究的热点问题.采用直接数值模拟方法,获得了空间发展的Ma=2.25超声速
一个赚钱的暴利行业“现在是卖车不如做售后服务赚钱!”前不久,市区一家汽车装潢美容店的老板刘方说：“没想到给汽车贴膜这么赚钱,这个月起码赚了这个数。”随后向笔者伸出了
日月穿梭,光阴荏苒,蒋民华先生离我们而去不觉已是十载,斗转星移,世事沧桑,蒋先生的音容笑貌仍历历在目,他的丰功伟绩更历久弥新.rn记得是1978年7月末,我结束了工厂十年“再
听力是英语学习的重要组成部分,大学英语教学中,听力教学一直以来都是教学中的重和难点。将听力图式的理论融入到大学英语听力教学中,探索听力图式的教学方法,从实践中看,能
以NACA0012翼型为研究对象,采用动态测压及PIV测量技术,研究了AC-DBD等离子体激励器对翼型俯仰及耦合运动动态失速的控制作用和机理.研究表明,等离子体激励能够显著推迟失速
为实现民机总体方案快速评估与优化迭代设计,文章对民机增升装置前缘缝翼及后缘襟翼分别建立了基于民机噪声物理机制的预测模型,在此基础上搭建了机体噪声预测体系,开发了相